Moteurs diesel 10,5 l et 12,5 l Moteur de base

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02 Table des matières Page Dépose du turbocompresseur .............02-080-3 Analyse des défaillances du turbocompresseur ....................02-080-4 Inspection du turbocompresseur en sept étapes .............................02-080-6 Essai du dégagement de palier transversal .........................02-080-13 Essai du jeu axial de palier axial ..........02-080-14 Réparation du turbocompresseur .........02-080-14 Prélubrification du turbocompresseur ......02-080-15 Pose du turbocompresseur ..............02-080-16 Rodage du turbocompresseur ............02-080-17 Dépose, inspection et pose du collecteur d’échappement .....................02-080-18 Dépose, inspection et pose du collecteur d’admission ........................02-080-21 Dépose et pose du refroidisseur intermédiaire (moteurs 6105A et 6125A). ...........................02-080-23 Inspection et réparation du refroidisseur intermédiaire (moteurs 6105A et 6125A). ...........................02-080-25 Groupe 090—Circuit de carburant Circuit de carburant. ....................02-090-1 Groupe 100—Circuits de démarrage et de charge Dépose et pose de l’alternateur (moteurs OEM). .............................02-100-1 Dépose et pose du démarreur (moteurs OEM). .............................02-100-2 CTM102 (06APR04) 02-4 Moteurs diesel POWERTECH 10,5 l et 12,5 l 042604 PN=4
Groupe 010 Guide de remise à neuf, rodage et mise au point du moteur Consignes de remise à neuf du moteur La vie utile et les performances du moteur varient suivant les conditions de fonctionnement et le niveau d’entretien régulier. Les moteurs peuvent être ramenés àleur niveau initial de performances grâce à une procédure correcte de remise à neuf et à l’utilisation de pièces de rechange John Deere d’origine. Une remise à neuf du moteur avant qu’il ne tombe en panne peut permettre d’éviter des réparations et une immobilisation coûteuses. Envisager l’utilisation d’un kit de remise à neuf John Deere lorsque: • Le moteur commence à perdre de la puissance alors qu’aucune défaillance de ses composants n’a été observée. • Le moteur est difficile à faire démarrer par suite d’une compression insuffisante au démarrage. • Le moteur commence à fumer alors qu’aucune défaillance de ses composants n’a été observée. • Le moteur commence à consommer de l’huile. Voir la section 04 pour la consommation d’huile acceptable. • Le moteur a accumulé de nombreuses heures de fonctionnement et le propriétaire souhaite éviter des réparations et une immobilisation coûteuses. Les kits de remise à neuf John Deere bénéficient d’une garantie de 1500 heures ou 12 mois, selon la première des échéances. Les frais de main-d’oeuvre sont couverts par la garantie si le kit de remise à neuf et les pièces de rechange sont installés par un concessionnaire agréé John Deere. Banc de réparation NOTE: Ce manuel mentionne uniquement le banc de réparation renforcé de 2722 kg (6000 lb) (A) n° D05223ST fabriqué par Owatonna Tool Co., Owatonna, Minnesota. Au cas où d’autres bancs de réparation seraient utilisés, consulter le fabricant concernant le montage du moteur sur le banc. Consulter le manuel technique de la machine pour savoir comment déposer le moteur avant de le monter sur le banc de réparation. A—Banc de réparation Banc de réparation DPSG,OUO1032,3410 –28–15JUN00–1/1 RG4929 –UN–05DEC97 RG,RG34710,1043 –28–23OCT97–1/1 CTM102 (06APR04) 02-010-1 Moteurs diesel POWERTECH 10,5 l et 12,5 l 042604 PN=49 02 010 1
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Rodage des sièges de soupape Culas
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Pose d’un manchon d’injecteur u
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NOTE: Avant de l’utiliser, inspec
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Dépose et pose de la plaque avant
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Pose de la plaque avant Bloc-cylind
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IMPORTANT: Ne pas faire tourner le
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Bloc-cylindres, chemises, pistons e
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Dépose des chemises de cylindre à
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Désassemblage de l’ensemble pist
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Vérification de l’usure de la go
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Vérification de l’usure de la go
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3. Placer avec soin la bielle dans
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Inspection des axes de piston et de
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Dépose de la bague d’axe de pist
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Désassemblage complet du bloc-cyli
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NOTE: Le jeu d’entretien de chemi
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Pose des garnitures et joints toriq
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9. Tremper les vis et les rondelles
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Vérification de la rotation du mot
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Assemblage final NOTE: Se reporter
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Ordre de serrage de l’amortisseur
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Vilebrequin, paliers et volant-mote
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Inspection et réparation du volant
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Dépose et pose du carter de volant
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3. Séparer le joint de son logemen
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Analyse des défaillances du vilebr
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8. Fixer le marteau à coulisse D01
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Dépose du vilebrequin 1. Déposer
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Spécifications de rectification du
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Inspection des paliers de butée V
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Pose du vilebrequin Pose du palier
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Pose du logement de joint d’huile
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Pose du carter de distribution Vile
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NOTE: Si l’entraînement de venti
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4. Mettre en place le pose-joint JD
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7. Poser la grande rondelle sur l
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Ordre de serrage du couvercle d’a
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Arbre à cames et train de pignons
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Réglage du jeu entre dents des pig
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4. Retirer le couvercle d’accès
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9. Enlever l’outil de retenue d
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Entraînement auxiliaire arrière S
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Logement de filtre à huile et de c
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Dépose, inspection et pose de soup
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4. Retirer les deux grands écrous
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4. Mettre en place le logement filt
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5. Enlever le joint (B) entre la po
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Circuit de lubrification 4. Deuxiè
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Dépose et pose du tube de captage
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NOTE: Positionner l’arrière du c
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Remplacement des roulements dans l
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Circuit de refroidissement Vue écl
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Circuit de refroidissement Valeur p
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Remplacement du tendeur de courroie
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Nettoyage et inspection des pièces
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Circuit de refroidissement Valeur p
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Test de la température d’ouvertu
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Dépose et pose du chauffe-bloc—C
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Dépose du turbocompresseur ATTENTI
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DÉFAUTS À LA SORTIE DE L’ENVELO
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NOTE: Pour cette opération, il fau
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2. Rechercher les signes de frottem
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Essai sur banc du turbocompresseur
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Essai du dégagement de palier tran
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Prélubrification du turbocompresse
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Brancher la conduite d’entrée d
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Circuit d’admission et d’échap
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Dépose, inspection et pose du coll
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Dépose et pose du refroidisseur in
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Inspection et réparation du refroi
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Circuit de carburant NOTE: Les manu
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Dépose et pose de l’alternateur
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Section 03 Principes de fonctionnem
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Le culbuteur des injecteurs électr
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Fonctionnement du moteur de base CT
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Fonctionnement du moteur de base A
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Fonctionnement du turbocompresseur
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À propos de cette section du manue
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2 Recherche de pression excessive d
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Diagnostics et essais observables 1
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Diagnostics et essais observables 1
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Diagnostics et essais observables R
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Outils de réparation et autres fou
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Autres fournitures pour bloc-cylind
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Outils spéciaux pour arbre à came
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Fabrication des outils Groupe 190 O
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Index Page Page Pose ..............
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