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Moteurs diesel 10,5 l et 12,5 l Moteur de base

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Culasse <strong>et</strong> soupapes<br />

Assemblage d’ensemble <strong>de</strong> culbuteurs <strong>et</strong> axe<br />

1. S’assurer que les obturateurs sont fermement<br />

enfoncés dans chaque extrémité ouverte d’axe <strong>de</strong><br />

culbuteur.<br />

2. Assembler les pièces <strong>de</strong> l’axe <strong>de</strong> culbuteur dans l’ordre<br />

inverse où elles ont été r<strong>et</strong>irées.<br />

3. Introduire les vis (B) <strong>et</strong> (C) dans les trous <strong>de</strong> chaque<br />

extrémité <strong>de</strong> l’axe <strong>de</strong> culbuteur afin d’empêcher les<br />

culbuteurs <strong>de</strong> s’échapper <strong>de</strong> l’axe durant la pose.<br />

4. Installer le dispositif <strong>de</strong> levage <strong>de</strong> la rampe <strong>de</strong><br />

culbuteurs JDG970A (A) sur l’ensemble culbuteur <strong>et</strong><br />

axe.<br />

A—Dispositif <strong>de</strong> levage <strong>de</strong> la rampe <strong>de</strong> culbuteurs<br />

JDG970A<br />

B—Vis<br />

C—Vis<br />

Vérification <strong>de</strong> la hauteur <strong>de</strong> soupape par<br />

rapport à la surface <strong>de</strong> la culasse<br />

(chambrage <strong>de</strong> soupape)<br />

1. Enlever soigneusement le matériau d’étanchéité<br />

accroché à la portée <strong>de</strong> combustion <strong>de</strong> la culasse.<br />

2. Mesurer <strong>et</strong> noter le chambrage <strong>de</strong>s soupapes à l’ai<strong>de</strong><br />

<strong>de</strong> la jauge <strong>de</strong> hauteur JDG451 (échelle U.S.) ou<br />

KJD<strong>10</strong><strong>12</strong>3 (échelle métrique) (A) <strong>et</strong> d’un comparateur<br />

à cadran D17526CI (échelle U.S., in.) ou D17527CI<br />

(échelle métrique) (B). Les mesures doivent être<br />

effectuées à une distance maximum <strong>de</strong> 3,0 mm (0.<strong>12</strong><br />

in.) du bord <strong>de</strong> la tête <strong>de</strong> soupape.<br />

Valeur prescrite<br />

Soupapes d’admission <strong>et</strong><br />

d’échappement—Chambrage.............. 1,85—2,35 mm (0.073—0.093 in.)<br />

Installer <strong>de</strong>s soupapes neuves <strong>et</strong> <strong>de</strong>s sièges rapportés<br />

neufs, ou ro<strong>de</strong>r les soupapes <strong>et</strong> sièges rapportés<br />

existants (selon le besoin) pour obtenir le chambrage<br />

voulu <strong>de</strong>s soupapes.<br />

Assemblage <strong>de</strong> culbuteur <strong>et</strong> axe<br />

Levage <strong>de</strong> la rampe <strong>de</strong> culbuteurs<br />

Mesure du chambrage <strong>de</strong>s soupapes<br />

A—Jauge <strong>de</strong> hauteur<br />

B—Comparateur à cadran<br />

RG8460 –UN–21MAY98<br />

RG8304 –UN–06DEC97<br />

RG,RG347<strong>10</strong>,73 –28–13AUG99–1/1<br />

RG8330A –UN–09DEC97<br />

RG,RG347<strong>10</strong>,74 –28–03NOV99–1/1<br />

CTM<strong>10</strong>2 (06APR04) 02-020-23 <strong><strong>Moteur</strong>s</strong> <strong>diesel</strong> POWERTECH <strong>10</strong>,5 l <strong>et</strong> <strong>12</strong>,5 l<br />

042604<br />

PN=95<br />

02<br />

020<br />

23

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