Moteurs diesel 10,5 l et 12,5 l Moteur de base

Test de la température d’ouverture du
thermostat
1. Déposer les thermostats. (Voir DÉPOSE DES
THERMOSTATS, plus haut dans ce groupe.)
ATTENTION: NE PAS laisser le thermostat ni le
thermomètre reposer contre le côté ou le fond
du récipient pendant le chauffage de l’eau. Le
thermostat ou le thermomètre risque de se
casser s’il surchauffe.
2. Les inspecter pour s’assurer qu’ils ne sont ni corrodés
ni endommagés. Les remplacer tous les deux selon le
besoin.
3. Suspendre les thermostats et un thermomètre dans un
récipient contenant de l’eau.
4. Remuer l’eau pendant qu’elle chauffe. Observer
l’ouverture des thermostats et comparer les
températures avec celles spécifiées dans le tableau
ci-dessous.
Circuit de refroidissement
Valeur prescrite
Essai de thermostat—Valeur
nominale .............................................................................. 82 °C (180°F)
Température d’ouverture initiale
(gamme) ............................................................ 80—84 °C (175—182 °F)
Température d’ouverture
complète (nominale) ............................................................ 94 °C (202°F)
NOTE: En raison de diverses tolérances parmi différents
matériels, les températures d’ouverture initiale et
d’ouverture complète peuvent être légèrement
différentes de celles spécifiées.
5. Sortir le thermostat et observer sa fermeture à mesure
qu’il refroidit. À la température extérieure, le thermostat
doit se fermer complètement. La fermeture doit être
lente et progressive.
6. Si l’un des thermostats est défectueux, remplacer les
deux.
Essais des thermostats
RG5971 –UN–23NOV97
RG,RG34710,234 –28–30SEP97–1/1
CTM102 (06APR04) 02-070-13 Moteurs diesel POWERTECH 10,5 l et 12,5 l
042604
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