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Moteurs diesel 10,5 l et 12,5 l Moteur de base

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06<br />

200<br />

18<br />

Spécifications du circuit <strong>de</strong> lubrification<br />

(groupe 060)<br />

Caractéristiques <strong>de</strong> réparation <strong>et</strong> générales OEM<br />

Obj<strong>et</strong> <strong>de</strong> la mesure Nature <strong>de</strong> la mesure Valeur prescrite<br />

Ressort neuf <strong>de</strong> régulateur <strong>de</strong> Longueur à vi<strong>de</strong> 86,4 mm (3.40 in.)<br />

pression d’huile Charge <strong>de</strong> travail à 76—84 N (17— 42,0 mm (1.65 in.)<br />

19 lb-force)<br />

Opercule du régulateur <strong>de</strong> pression Couple <strong>de</strong> serrage <strong>10</strong>0 N•m (74 lb-ft)<br />

d’huile<br />

Ressort neuf <strong>de</strong> soupape <strong>de</strong> Longueur à vi<strong>de</strong> 44,0 mm (1.73 in.)<br />

dérivation du refroidisseur d’huile Charge <strong>de</strong> travail à 64—78 N (14— 30,0 mm (1.18 in.)<br />

18 lb-force)<br />

Ressort neuf <strong>de</strong> soupape <strong>de</strong> Longueur à vi<strong>de</strong> 44,0 mm (1.73 in.)<br />

dérivation du filtre à huile Charge <strong>de</strong> travail à 64—78 N (14— 30,0 mm (1.18 in.)<br />

18 lb-force)<br />

Opercule <strong>de</strong> soupape <strong>de</strong> dérivation Couple <strong>de</strong> serrage <strong>10</strong>0 N•m (74 lb-ft)<br />

du refroidisseur d’huile<br />

Opercule <strong>de</strong> soupape <strong>de</strong> dérivation Couple <strong>de</strong> serrage <strong>10</strong>0 N•m (74 lb-ft)<br />

du filtre à huile<br />

Ressort <strong>de</strong> soupape <strong>de</strong> sûr<strong>et</strong>é Longueur à vi<strong>de</strong> 79,0 mm (3.11 in.)<br />

d’huile Charge <strong>de</strong> travail à 196—222 N 65,0 mm (2.56 in.)<br />

(44—50 lb-force)<br />

Refroidisseur d’huile Pression d’essai 140—170 kPa (1,4—1,7 bar) (20—<br />

25 psi)<br />

Écrous entre refroidisseur d’huile <strong>et</strong> Couple <strong>de</strong> serrage 50 N•m (37 lb-ft)<br />

logement<br />

Manche du robin<strong>et</strong> <strong>de</strong> vidange du Couple <strong>de</strong> serrage 3 N•m (25 lb-in.)<br />

refroidisseur d’huile<br />

Bouchon à croch<strong>et</strong>s du refroidisseur Profon<strong>de</strong>ur d’installation À ras ou à moins <strong>de</strong> 1,5 mm (0.059<br />

d’huile in.) en <strong>de</strong>ssous <strong>de</strong> la surface<br />

Vis fixant le logement du Couple <strong>de</strong> serrage 68 N•m (50 lb-ft)<br />

refroidisseur d’huile au bloc<br />

Vis fixant le logement du Resserrage 68 N•m (50 lb-ft)<br />

refroidisseur d’huile au bloc<br />

Suite voir page suivante<br />

OUO<strong>10</strong>22,000000A –28–19SEP02–1/2<br />

CTM<strong>10</strong>2 (06APR04) 06-200-18 <strong><strong>Moteur</strong>s</strong> <strong>diesel</strong> POWERTECH <strong>10</strong>,5 l <strong>et</strong> <strong>12</strong>,5 l<br />

042604<br />

PN=432

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