Moteurs diesel 10,5 l et 12,5 l Moteur de base

Inspection visuelle des chemises de cylindre
IMPORTANT: Si les chemises sont piquées, vérifier
l’état du liquide de refroidissement.
Bloc-cylindres, chemises, pistons et bielles
1. Inspecter la paroi extérieure de chemise pour s’assurer
qu’elle n’est pas piquée (A). Examiner l’épaulement de
la garniture pour y déceler les signes d’érosion (B).
Mesurer la profondeur des piqûres et de l’érosion
éventuelles avec un fil de fer fin ou une aiguille.
Remplacer le piston et la chemise si:
• La profondeur d’une piqûre est supérieure ou égale
à la moitié de l’épaisseur de la chemise (C).
Valeur prescrite
Paroi de chemise de cylindre—
Épaisseur............................................. 9,39—9,43 mm (0.370—0.371 in.)
• La profondeur de l’érosion est supérieure ou égale à
la moitié de l’épaulement (D) de la garniture.
Valeur prescrite
Épaulement de garniture de
chemise de cylindre—Dimension........ 2,14—2,30 mm (0.084—0.090 in.)
NOTE: Les chemises peuvent être réutilisées si la
profondeur des piqûres ou de l’érosion est de
moins de la moitié de la valeur spécifiée. Lors de
l’installation de chemises réutilisables, les tourner
à 90° par rapport à la position d’origine. Les
chemises doivent être déglacées et un jeu de
segments installé sur les pistons.
Inspection visuelle de la chemise
A—Piqûres sur chemise
B—Érosion
C—Profondeur d’une piqûre égale à la moitié de
l’épaisseur de la chemise
D—Profondeur d’érosion égale à la moitié de
l’épaulement de garniture
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RG4643 –UN–05DEC97
RG,RG34710,110 –28–03AUG99–1/2
CTM102 (06APR04) 02-030-15 Moteurs diesel POWERTECH 10,5 l et 12,5 l
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