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Moteurs diesel 10,5 l et 12,5 l Moteur de base

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02<br />

080<br />

22<br />

Circuit d’admission <strong>et</strong> d’échappement d’air<br />

4. Appliquer <strong>de</strong> la pâte PT569 NEVER-SEEZ ® sur les vis<br />

du collecteur d’admission. En commençant par les vis<br />

du milieu <strong>et</strong> en alternant <strong>de</strong> haut en bas <strong>et</strong> d’avant en<br />

arrière, serrer les vis r<strong>et</strong>enant le collecteur d’admission<br />

à la culasse selon le couple spécifié.<br />

Valeur prescrite<br />

Vis r<strong>et</strong>enant le collecteur<br />

d’admission à la culasse—Couple<br />

<strong>de</strong> serrage ....................................................................... 35 N•m (26 lb-ft)<br />

5. Selon le besoin, brancher les conduites <strong>de</strong> carburant<br />

sur la <strong>base</strong> <strong>de</strong> montage du filtre à carburant final.<br />

Poser le filtre à carburant final.<br />

6. Rebrancher les canalisations d’admission, les capteurs<br />

<strong>et</strong> le dispositif d’ai<strong>de</strong> au démarrage, selon les<br />

instructions du manuel technique <strong>de</strong> la machine.<br />

NEVER-SEEZ est une marque déposée <strong>de</strong> Emhart Chemical Group<br />

RG,RG347<strong>10</strong>,250 –28–03NOV00–2/2<br />

CTM<strong>10</strong>2 (06APR04) 02-080-22 <strong><strong>Moteur</strong>s</strong> <strong>diesel</strong> POWERTECH <strong>10</strong>,5 l <strong>et</strong> <strong>12</strong>,5 l<br />

042604<br />

PN=324

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