Spurensuche Teil 1. Eine Studienreise in "Das Kapital" von Karl Marx

ten einer sogenannten Finanzkrise weltweiten Ausmaßes betreiben, haben wir M.s Aufbauplan
für das "Kapital" mißachtet, der dieses Thema erst für den 3. Band vorsieht. 450
Wir wollten schon an dieser Stelle zeigen, warum das kapitalistische Kreditsystem sich nicht von
außen wie ein Dieb einschleicht, sondern von innen aus der Zirkulation heraus als Mitglied der
Familie in die kapitalistische Entwicklung eingreift und eingreifen mußte. Weil aber M. zum
Thema Kreditsystem noch mehr zu sagen hat, kommen wir darauf im zweiten Teil und in den
Schlußfolgerungen zu unserer Spurensuche zurück. Dort befassen wir uns sogar mit M.s Erklärung
der gegenwärtigen Weltwirtschaftskrise. Die hat er zwar nicht erlebt, aber mit seiner Analyse
des Kreditsystems hat er Grundlagen gelegt, auf denen auch eine ergiebige Analyse aktueller
Probleme möglich ist.
Vergesellschaftung und Gullydeckel
Als wir in den Zirkulationsprozess des Kapitals einstiegen, formulierten wir eine To-do-Liste für
das Thema. Ein Punkt dieser Liste betraf den gesellschaftlichen Charakter der kapitalistischen
Produktion. Wie kommt M. zu dieser Charakterisierung, wo es sich doch um Warenproduktion
privater, voneinander unabhängiger Produzenten handelt? Privat und gesellschaftlich - wie passt
das zusammen? Warum spricht er von der zunehmenden Arbeitsteilung als von einer Vergesellschaftung?
451 Wir haben diese Fragen in den vorangehenden Kapiteln schon beantwortet, aber
mehr im allgemeinen Gang der Untersuchung, ohne uns auf die To-do-Liste ausdrücklich zu beziehen.
Mit dem folgenden anekdotischen Ausflug wollen wir die Fragen endgültig abhaken.
Bemühen wir noch einmal unseren Gullydeckel-Fabrikanten für ein anderes Exempel. Wir lassen
ihn wieder Pionierarbeit tun, die ihm einen großen Batzen an zusätzlichem Gewinn einbringen
und seine Konkurrenz das Fürchten lehren soll: Auf neuestem technischen Stand verdoppelt er
seine Produktionskapazitäten! Sicher, das fixiert eine Menge seines Kapitals und belastet mit erheblichen
Zinsleistungen für den aufgenommenen Kredit. Ständige Verwertung des fixen Kapitals
wird dadurch zu einem unbedingten Muß! Eine ausreichende Nachfrage an Gullydeckeln
scheint jedoch gesichert zu sein, denn die Städte expandieren und entdecken die Kanalisation.
Und für die Verdopplung der Zulieferungen liegen Geld und Zusagen seiner Lieferanten vor. Was
sollte schief gehen?
Von unserem Fabrikanten unbemerkt werden an anderer Stelle weiter entfernt ebenfalls Kapazitäten
ausgebaut; nehmen wir an, weil die Nachfrage nach Straßenbahnschienen wächst oder
aus irgendeinem anderen Grund. Wenn unser Fabrikant davon wüßte, würde es ihn nicht interessieren,
weil das auf den ersten Blick mit seinen Gullydeckeln nichts zu tun hat. Trotzdem bekommt
er es zu spüren. Denn obwohl weit entfernt, steigert das eben doch die Nachfrage nach
Roheisen 452 und Koks und Transportkapazitäten beträchtlich. Das verändert in kurzer Zeit die
Preise und führt sogar zu plötzlichen Lieferengpässen trotz aller vorher getroffenen Zusagen.
Niemand weiß, ob und wann die Produktion von Roheisen und Kohle der gewachsenen Nachfrage
folgen kann. Es sind Bereiche mit hoher Kapitalfixierung und eine Ausweitung braucht Zeit
und entsprechende Kapazitäten der Anlagenbauer! Dasselbe gilt für die Ausweitung der Transportkapazitäten.
Plötzlich gerät alles, was in den Jahren zuvor stabil war und worauf die Planung
unseres Kapitalisten beruhte, in Bewegung. Verflixte Vernetzung.
Mittendrin unser Gully-Mann, der hart kämpfen muß, um seine neuen Produktionskapazitäten
halbwegs auszulasten, und der nun zu deutlich höheren Preisen produziert als geplant. Er kann
seine Anlagen nicht ruhen lassen; Wertrückfluß muß stattfinden und Zinsen müssen bezahlt
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