Spurensuche Teil 1. Eine Studienreise in "Das Kapital" von Karl Marx

werden, auch wenn die ursprüngliche Kalkulation bloß noch Makulatur ist. Er hofft, dass es der
Konkurrenz ähnlich geht, und er versucht natürlich, die gestiegenen Preise an die Gullydeckel-
Käufer weiterzureichen. Doch in dem Punkt wird ihm bald klar, dass die gestiegenen Preise die
Nachfrage sinken lassen, nicht so sehr wegen der gestiegenen Preise, sondern weil sich insgesamt
der Bau der Kanalisation nicht mehr im erwarteten Tempo vollziehen läßt. So wird die Auslastung
der Gully-Kapazitäten immer schwieriger.
Wir wollen unser Gullydeckel-Beispiel nicht überstrapazieren. Es soll nur zeigen, dass Investitionen
nicht immer nach vorn bringen. Im Beispiel reibt sich unser Fabrikant schon die Hände. Rein
rechnerisch kann er die Konkurrenz erledigen. Aber da er Teil einer vernetzten, ihm selbst in seinen
Zusammenhängen unbekannten vergesellschafteten Produktion ist, hat er es mit nicht
vorhersehbaren Wirkungen zu tun. Eine Vielzahl solcher Störungen ist möglich. In unserm Beispiel
sind es die gestiegenen Preise für die Zulieferungen und die auftretenden Lieferengpässe,
die seine Pläne scheitern lassen. Der geplante Aufstieg unseres Gullydeckel-Fabrikanten zum
Herrscher auf dem Gullydeckelmarkt muß zumindest verschoben werden.
Aber wir können unserem Beispiel auch eine ironisch-tragische Wendung geben. Denn verglichen
mit unserem Fabrikanten, der mit den Folgen seiner Großinvestition belastet ist, steht seine
technisch (noch) rückschrittliche Konkurrenz in dieser Situation sogar besser da als der Möchtegern
Gully-King. Ihre Anlagen sind alt, aber dafür schon vollständig bezahlt. Der Druck hoher
Kreditzinsen fehlt und das erlaubt flexibles Handeln. Vielleicht gelingt es der rückständigen Konkurrenz
sogar, dem Absatz unseres Durchstarters, dessen Spielraum so eng geworden ist, durch
kurzfristige Dumpingpreise einen Schlag zu versetzen und ihn damit in eine Liquiditätskrise und
letztlich in die Insolvenz zu manövrieren. That's (capitalistic) life!
Es wäre nicht das erste Mal in der Wirtschaftsgeschichte, dass es einen Pionier mitten im Angriff
kalt erwischt, weil am ganz anderen Ende des Systems etwas Unvorhergesehenes passiert und
die rückständige Konkurrenz sich den technischen Fortschritt eines abgestürzten Überfliegers
preiswert einverleibt. 453
Der anekdotische Ausflug sollte uns die vernetzten Produktions- und Verwertungsprozesse veranschaulichen.
Eine Änderung an beliebiger Stelle führt zu Änderungen an anderen Stellen, deren
Zusammenhang keineswegs offensichtlich sein muß. Wir könnten das Beispiel anders gestalten:
Gesetzt, mehrere Gullydeckel-Unternehmer haben zur gleichen Zeit im großen Stil per Kredit investiert
und werden jetzt gleichermaßen durch die Unmöglichkeit getroffen, diese Kapazitäten
auszulasten, sei es wegen fehlender Zulieferungen oder wegen der entstandenen Überproduktion.
Die Kredite platzen, die Unternehmen stellen ihre Tätigkeit ein. Mitarbeiter werden entlassen
und die Zulieferer der Pleitegänger bleiben auf ihren Waren sitzen, schränken ebenfalls die Produktion
ein und entlassen Mitarbeiter. Die Kreditgeber verlieren ihr Geld; sie schränken die Kreditvergabe
ein oder verschärfen die Bedingungen. So kommt eines zum anderen und wir nennen
das Ergebnis eine Krise. Die Krise in der Automobilindustrie 2008/2009 ist ein schönes Beispiel
dafür, wenn auch die wirklichen Zusammenhänge dort, verglichen mit unserem Beispiel,
noch sehr viel vernetzter sind.
Das hohe Maß der Arbeitsteilung und Vernetzung, die tatsächlichen Abhängigkeiten der einzelnen
Kapitale in Produktion und Verwertung voneinander, kurz: Die hohe Vergesellschaftung
oder der gesellschaftliche Charakter der kapitalistischen Produktion tritt besonders dann ins
Licht, wenn scheinbar kleine Störungen sich zu wirklichen Krisen auswachsen und sich die Akteure
verwundert die Augen reiben.
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