Teoria y diseño organizacional

Rondell Data Corporation 531
Caso integrador 1.0
Rondell Data Corporation*
1.0
“¡Maldición, lo ha vuelto a hacer!” Disgustado, Frank Forbus
arrojó el montón de dibujos y especificación encima de su escritorio.
El modulador de banda ancha Modelo 802, entregado
para su producción el jueves anterior, acababa de regresar al
Departamento de servicios de ingeniería de Frank, acompañado
de una nota cáustica que empezaba, “Éste tampoco se
puede producir...”. Era la cuarta vez que producción había
rechazado el diseño.
Frank Forbus, director de ingeniería de Rondell Data
Corporation, normalmente era un hombre tranquilo. Pero
el Modelo 802 estaba terminando con su paciencia; se empezaba
a ver exactamente como los otros nuevos productos que
habían tropezado con demoras y problemas en la transición
del diseño a la producción durante los ocho meses que Frank
había trabajado para Rondell. Estos problemas no eran nada
nuevo en la vieja fábrica Rondell; el predecesor de Frank en el
trabajo de ingeniería también se había involucrado con ellos y
finalmente lo habían despedido por protestar con demasiada
vehemencia acerca de los otros departamentos. Pero el Modelo
802 debió ser diferente. Frank se había reunido dos meses
antes (el 3 de julio de 1978) con Bill Hunt, el presidente de la
empresa y con Dave Schwab, el superintendente de la planta,
para allanar el camino para el diseño del nuevo modulador.
Ahora recordó esa junta…
“Ahora bien, todos sabemos que hay un límite de tiempo
muy justo para el 802”, había dicho Bill Hunt “y Frank hizo
bien al pedirnos que hablemos acerca de su introducción.
Cuento con ustedes dos para encontrar cualquier obstáculo
en el sistema y para que trabajen juntos con el fin de terminar
esa primera corrida para el 2 de octubre. ¿Pueden hacer
eso?”
“Lo podemos hacer en producción si nos envían un buen
diseño dentro de dos semanas a partir de ahora, como está
programado”, respondió Dave Schwab, el canoso superintendente
de la planta. “Frank y yo ya hemos hablado de eso,
por supuesto. Estoy reservando tiempo en la sala de tarjetas
y en el taller mecánico y estaremos preparados. Sin embargo,
si el diseño no está a tiempo, deberé dedicar el equipo a otras
corridas y nos será muy difícil interrumpirlas para fabricar el
802. ¿Cómo se ven las cosas en ingeniería, Frank?”
“Acabo de revisar el diseño por segunda vez”, replicó
Frank. “Si Ron Porter nos puede quitar de encima a los vendedores
y evitar cualquier cambio adicional en el diseño, lo
lograremos. He retirado a los dibujantes de tres trabajos atrasados
para que saquen adelante esto. Pero Dave, eso significa
que no podemos dejar en libertad a los ingenieros para que
discutan con tu personal de producción acerca de los problemas
de manufactura.”
“Bien, Frank, los ingenieros han causado casi todos
estos problemas y los necesitamos para resolver las dificultades.
Todos hemos convenido en que las fallas en la producción
se deben a que los dos cedemos a la presión de ventas
y a que preparamos el equipo para la producción antes de
que los diseños estén realmente listos. Eso es exactamente
lo que estábamos tratando de evitar con el 802. Pero no
puedo tener a 500 personas sentadas en espera de una respuesta
de tu equipo. Necesitaremos tener algún apoyo de
ingeniería.”
Bill Hunt interrumpió. “Mientras ustedes dos puedan
hablar con calma acerca del problema, confío en que podrán
resolverlo. Frank, es un alivio escuchar la forma en que están
abordando esto. Con Kilmann (ex director de ingeniería), esta
discusión habría sido una contienda a gritos. ¿No es cierto,
Dave?” Dave asintió y sonrió.
“Ahora bien, hay otra cosa de la que creo que ustedes dos
deben estar conscientes”, continuó Hunt. “Doc Reeves y yo
hablamos anoche acerca de una nueva técnica de filtrado que
podría mejorar la razón de señal a ruido del 802 por un factor
de dos. Hay una probabilidad de que Doc pueda resolver eso
antes de que el 802 llegue a producción y, si es posible, me
gustaría que utilizaran los nuevos filtros. Esto nos dará una
ventaja real sobre la competencia.”
Cuatro días después de esa junta, Frank se enteró de que
habían llamado a producción a dos miembros clave de su
personal, para una consulta de urgencia acerca de una falla
encontrada en el ensamblaje final: dos mitades de una nueva
interfaz de una transmisión de datos no ajustaban debido a
que los cambios recientes en el extremo del frente requerían
un diseño diferente del chasis para el extremo posterior.
Otra semana después, Doc Reeves entró a la oficina de
Frank, orgulloso como el padre de un recién nacido, con el
nuevo diseño del filtro. “Esto no afectará gran cosa a los
otros módulos del 802”, había declarado Doc. “Escucha, se
necesitan tres nuevas tarjetas, algunos conectores, cambios
en el arnés del cableado y un nuevo blindaje y eso es todo.”
Frank había tratado de resistirse a los cambios de último
minuto en el diseño, pero Hill Hunt se había mantenido
firme. Con una buena cantidad de horas extra de trabajo de
los ingenieros y de los dibujantes, los servicios de ingeniería
podrían terminar los dibujos a tiempo.
Dos ingenieros y tres dibujantes trabajaron jornadas de
12 horas para tener listo el 802, pero aun así los dibujos
llegaron cinco días tarde a manos de Dave Schwab. Dos días
después, los dibujos estaban de regreso en la oficina de Frank,
con muchas anotaciones en color rojo. Schwab laboró todo
el sábado para revisar el trabajo y había encontrado más de
una docena de discrepancias en los dibujos, la mayoría de ellas
*John A. Seeger, Profesor de Administración, Bentley College. Reimpreso con
autorización.