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Docteur en Sciences de gestion Mention ... - Tour du Valat

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Chapitre 4 – Le projet <strong>de</strong> conservation d’une zone humi<strong>de</strong> dans un programme internationalSIBE), Plan Maroc Vert (Plan <strong>de</strong> relance agricole), Plan Azur (développem<strong>en</strong>t <strong>du</strong> tourisme <strong>de</strong>masse).- Le cadre légal relatif à l’<strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>t au Maroc se résume à la loi 2003 sur les étu<strong>de</strong>s d’impact.Celle-ci doit normalem<strong>en</strong>t être appliquée pour chaque projet d’aménagem<strong>en</strong>t. Une étu<strong>de</strong> doit êtreréalisée par <strong>de</strong>s spécialistes et un comité doit être réuni pour pr<strong>en</strong>dre les décisions suite à l’étu<strong>de</strong>d’impact. Sur la zone qui nous préoccupe et qui a été le lieu <strong>de</strong> construction d’un vaste complexetouristique, les personnes interviewées nous ont systématiquem<strong>en</strong>t parlé <strong>de</strong> l’abs<strong>en</strong>ce d’étu<strong>de</strong>d’impact et <strong>de</strong> procé<strong>du</strong>re sérieuse pour ce projet d’aménagem<strong>en</strong>t. Par ailleurs, une loi littorale aété rédigée suite à l’impulsion <strong>du</strong> projet MedWetCoast, mais elle est bloquée dans les négociationsinterministérielles <strong>de</strong>puis plusieurs années.- Les activités socio-économiques <strong>de</strong> la zone sont principalem<strong>en</strong>t l’agriculture, la pêche ayantpresque disparu dans les années 1980 avec l’effondrem<strong>en</strong>t <strong>de</strong> la ressource halieutique, et surtoutle tourisme. La commune urbaine <strong>de</strong> Saïdïa sur laquelle se trouve le SIBE compte <strong>en</strong>viron 4000habitants p<strong>en</strong>dant l’hiver. L’été, sa fréqu<strong>en</strong>tation s’échelonne <strong>en</strong>tre 100 000 et 150 000 visiteurs(Ezzaher et al., 2008).Concernant la qualité <strong>de</strong> l’eau à l’embouchure <strong>de</strong> la Moulouya : bi<strong>en</strong> que les étu<strong>de</strong>s m<strong>en</strong>ées parl’Office régional <strong>de</strong> mise <strong>en</strong> valeur agricole <strong>de</strong> la Moulouya montr<strong>en</strong>t qu’il n’y a pas <strong>de</strong> rési<strong>du</strong>schimiques d’origine agricole dans les nappes et dans la Moulouya (grâce à une forteévapotranspiration, ORMVAM, com.pers., 2009), <strong>de</strong>s étu<strong>de</strong>s m<strong>en</strong>ées à l’Université d’Oujda ontmontré le contraire (Bouhaba, 2007 ; El Oualiti, 2007).Concernant la quantité d’eau qui arrive jusqu’à l’estuaire : les personnes interrogées indiqu<strong>en</strong>t quejusqu’à prés<strong>en</strong>t, il y a toujours eu <strong>de</strong> l’eau à l’embouchure, bi<strong>en</strong> que lors <strong>de</strong> quelques annéessèches, le débit était extrêmem<strong>en</strong>t faible (com.pers., 2009). En r<strong>en</strong>contrant un responsable <strong>de</strong>l’Ag<strong>en</strong>ce hydraulique <strong>de</strong> Bassin <strong>de</strong> la Moulouya, nous avons appris que l’agriculture absorbait80% <strong>de</strong> la ressource <strong>en</strong> eau dans la région <strong>de</strong> l’Ori<strong>en</strong>tal (bassin <strong>de</strong> la Moulouya). Par ailleurs, leschercheurs <strong>de</strong> l’Université d’Oujda signal<strong>en</strong>t que selon les chiffres annoncés par la Direction <strong>du</strong>tourisme, la station touristique <strong>de</strong>vrait utiliser 40% <strong>de</strong>s quantités d’eau actuellem<strong>en</strong>t disponibles.Il y a donc une incompatibilité <strong>en</strong>tre l’activité agricole et l’activité touristique, sans compter ledébit écologique minimum dans la Moulouya (qui est estimé à 2 mètres cube pas secon<strong>de</strong>, maisqui n’est pas réglem<strong>en</strong>té).Concernant la qualité <strong>de</strong>s habitats : dans l’embouchure elle-même, une voie <strong>de</strong> contournem<strong>en</strong>t(route à 4 voies) <strong>de</strong> la ville <strong>de</strong> Saïdia était <strong>en</strong> construction p<strong>en</strong>dant le temps <strong>du</strong> projet SMAP,193

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