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Fisica General Burbano

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128 PESO. ROZAMIENTO. OSCILACIONES<br />

Obsérvese que para valores pequeños (próximos a cero) del índice de amortiguamiento k el<br />

movimiento oscilatorio presenta un fuerte amortiguamiento. También es obvio que cualquiera que<br />

sea el movimiento amortiguado cuando t tiende a infinito (t →∞) entonces x = 0.<br />

El PERÍODO DE OSCILACIÓN: G = 1/n = 2p/w, y el DECREMENTO LOGARÍTMICO: d = ln A n<br />

/A n + 1<br />

=<br />

= 2pk = kwG = G/t = G R/2m = bG, se han estudiado en el párrafo III-20.<br />

VI – 10. Amortiguamiento crítico. Oscilación sobreamortiguada<br />

Fig. VI-15.– Amortiguamiento crítico y sobreamortiguamiento.<br />

La expresión (7) se puede escribir:<br />

que en un caso práctico puede tener valores positivos, nulo o negativos, lo que da lugar a la siguiente<br />

clasificación de los movimientos vibratorios amortiguados:<br />

A) MOVIMIENTO SUBAMORTIGUADO: corresponde a w > 0, y responde al estudio hecho en la<br />

cuestión anterior. En él:<br />

2<br />

R K<br />

< ⇒ R < 2 Km<br />

2<br />

4m m<br />

B) AMORTIGUAMIENTO CRÍTICO es el correspondiente a w = 0, lo que supone un coeficiente de<br />

amortiguamiento R c<br />

, tal que:<br />

K<br />

m<br />

w 2 2<br />

K R<br />

= m<br />

−<br />

2<br />

Rc<br />

= ⇒ Rc<br />

= 2<br />

2<br />

4m<br />

mayor que en el caso anterior. Las fórmulas (8) y (9) de la cuestión anterior nos indican<br />

que la frecuencia es nula (período infinito) y la constante de amortiguamiento se hace infinita.<br />

Se llama FACTOR DE AMORTIGUAMIENTO al coeficiente R/R c<br />

.<br />

La ecuación de la trayectoria (10), se puede desarrollar de la forma:<br />

x = A 0<br />

e –kwt (cos wt cos j – sen wt sen j)<br />

que cuando w tiende a cero, tiende al valor:<br />

x = A 0<br />

e –kwt (cos j – wt sen j)<br />

por tanto en el amortiguamiento crítico:<br />

−<br />

x e k t<br />

= w [ Mt + N]<br />

con M y N constantes; el movimiento ya no es oscilatorio (Fig. VI-15), empieza como<br />

armónico pero en cuanto la velocidad aumenta lo suficiente la fuerza de rozamiento predomina<br />

sobre la recuperadora y amortigua el movimiento en un tiempo mínimo. Por esta<br />

razón, este caso de amortiguamiento se utiliza en coches, galvanómetros, balanzas, etc.,<br />

para conseguir mayor comodidad o mayor rapidez en las medidas.<br />

C) MOVIMIENTO SOBREAMORTIGUADO: Si R aumenta por encima de R c<br />

, entonces se tiene:<br />

R K<br />

2<br />

R > 2 Km ⇒ > ⇒ w < 0<br />

2<br />

4m<br />

m<br />

es decir, tanto la frecuencia como la constante de amortiguamiento adquieren valores<br />

imaginarios en las fórmulas (8) y (9) del párrafo anterior, lo que no tiene sentido físico: el<br />

movimiento no es oscilatorio, verificándose que al separar el cuerpo de su posición de<br />

equilibrio y abandonarlo con velocidad nula, no puede pasar al otro lado de ella, moviéndose<br />

lentamente y en una forma que nada tiene que ver con el movimiento oscilatorio.<br />

PROBLEMAS: 104 al 111.<br />

2<br />

4m<br />

2<br />

Km<br />

MUESTRA PARA EXAMEN. PROHIBIDA SU REPRODUCCIÓN. COPYRIGHT EDITORIAL TÉBAR<br />

* Realizaremos el estudio de las Oscilaciones Forzadas (no libres) y la Resonancia en el capítulo siguiente (ENERGÍA).

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