LUCES Y SOMBRAS I

220 LUCES Y SOMBRAS DE LA SEGURIDAD
INTERNACIONAL EN LOS ALBORES DEL SIGLO XXI
Como crítica podemos decir que si bien puede solucionar los
conflictos con otros Estados en las causas por genocidio, delitos contra el
derecho humanitario de la guerra o los delitos de lesa humanidad, parece
que el legislador no ha tenido suficientemente en cuenta los perjudiciales
efectos que la reforma puede tener en la persecución de los delitos
propios de la delincuencia transnacional como los de narcotráfico,
piratería, terrorismo, y en general todos los que podemos englobar bajo
la denominación de delitos contra la seguridad marítima, sobre los cuales
ningún conflicto se había producido hasta ahora con Estado alguno. La
reforma puede dificultar la persecución de muchos de estos delitos.
El punto de conexión internacional en el delito de piratería
Curiosamente, como veremos a continuación, ninguno de los
puntos de conexión introducidos por la reciente reforma de la jurisdicción
universal en España, coincide, en el caso de la piratería, con los puntos de
conexión determinados en el Derecho Internacional y en el Derecho de la
Unión Europea.
Derecho Internacional general: Convenio de Naciones Unidas sobre el
Derecho del Mar:
Es competente el Estado del pabellón del buque o aeronave que haya
realizado el apresamiento.
(Artículo 105: Todo Estado puede apresar, en alta mar o en
cualquier lugar no sometido a la jurisdicción de ningún Estado, un
buque o aeronave pirata o un buque o aeronave capturada como
consecuencia de actos de piratería que esté en poder de piratas, y
detener a las personas e incautarse de los bienes que se encuentren a
bordo. Los tribunales del Estado que haya efectuado el apresamiento
podrán decidir las penas que deban imponerse y las medidas que deban
tomarse respecto de los buques, las aeronaves o los bienes, sin perjuicios
de los derechos de los terceros de buena fe.)
Derecho de la Unión Europea: Acción Común 2008/851/PESC DEL
CONSEJO, de 10 de noviembre de 2008:
Punto de conexión principal: Estado del pabellón del buque
que haya realizado la captura, sea éste un Estado miembro de la Unión