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Radu M!rculescu: Leid und Erleuchtung in der sowjetischen Gefangenschaft 320
müssten doch verstehen, wie schwer es ihm falle, nach vier Jahren zu
akzeptieren, dass wir immer noch weiter gen Osten gebracht wurden. Freilich
verstanden wir das. Nichts ist schwerer zu akzeptieren als das Offensichtliche…
dann, wenn dieses einem zuwider ist.
Und es wurde wieder Abend und Nacht und dann wieder Tag, und der Zug
fuhr in die gleiche verfluchte Richtung. Bis wir den Eindruck hatten, dass er leicht
nach Südosten abbog.
Seit einiger Zeit versäumten es die Wächter, die Vorhänge wieder
zuzuziehen, nachdem sie den Waggon gelüftet hatten, oder auch hatten sie es
satt, weiterhin mit dem Kopf im Sack, wie wir auch, zu reisen.
Wie wunderbar doch der Augenblick war, als die Herbstfarben gewaltig
durchs Fenster vom Gang in unsere graue Welt hereindrangen. Abwechselnd
zwischen Nebeln und Nieselregen und Zonen intensiven Sonnenlichts verfolgten
wir hungrig, wie die herbstliche Taigalandschaft an uns vorbeizog, mit ihren
verhaltenen atmosphärischen Graufarben bis hin zum brennenden Orange der
Birkenwälder.
Selten und bloß für kurze Dauer machten wir auf obskuren Bahnhöfen
Halt, wo die Wächter die Fenstervorhänge zuzogen, wohl um uns vor einer
„Überbelichtung“ durch das Tageslicht und die Blicke der Neugierigen von den
Bahnsteigen zu „schützen“. So überquerten wir die Wolga dort, wo sie sich mit
Kama, jenem Strom, der breiter ist wie sie, trifft, und wo unweit sich das große
Kasan befindet, die alte Residenzstadt der Tataren, deren Kreml wir während der
Fahrt durch das Fenster auf dem Gang erblicken konnten. Dort, auf einer
Seitenlinie, trennte man uns von dem Personenzug, der uns von Schonika
übernommen hatte, und nach einer unbestimmten Wartezeit wurden wir an einen
anderen angekoppelt. Von den flüchtig wahrgenommenen Städten habe ich eine
behalten – Arsamas, mit einer Reihe von weißen Häusern bis an den Horizont
hin unter einem geheimnisvollen lilafarbenen Himmel. Anscheinend war ich
dieser Stadt schon mal auf einem anderen Transport unter den gleichen
Lichtverhältnissen begegnet, denn unter dem prägenden Einfluss dieser
aufwühlenden Vision bin ich ihr nachher mehrere Male begegnet, allerdings im
Traum. Deswegen könnte ich auch nicht sagen, wie viel davon nun aus der
realen, wie viel aus der Traumwelt ist. Nun gut, die Reise ging am Ufer der
Wolga entlang weiter, und irgendwann hielt der Zug längere Zeit auf einem
Bahnhof. Wir spürten, wie unser Waggon von der Hauptzuggarnitur abgekoppelt
wurde. Wir wussten damit, dass unsere Reise im Sing-Sing-Verbrecherwaggon
zu Ende war. Aufgrund unseres gehobenen Gefährlichkeitsgrades waren wir
unter weitaus besseren Bedingungen als jene in den Viehwaggons für die
gewöhnlichen Gefangenen gereist. Na ja, Noblesse oblige! Nach einer gewissen
Wartezeit teilte man uns mit, unser Gepäck zu nehmen und auszusteigen.
Die Gegend, die wir nun betraten, war desolat. Schmutzige, zerlumpte
Menschen mit Eisenschaufeln in den Händen werkelten an Haufen zerkleinerter
Kohle auf einem Bahnhof, auf dessen Schild Jelenodol (Grünes Tal) stand. Es
erübrigt sich, darauf hinzuweisen, dass es nicht die Spur eines grünen Atoms im
stumpfen und schmutzigen Grau existierte, dass uns umgab. Die neue
Bewachungsgarde übernahm uns. Die Alten und Kranken, darunter wir auch – zu
unserer Freude – Oberst {tefanovici erblickten, wurden auf einen Laster