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Curso_de_direito_do_trabalho(2)

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As horas exce<strong>de</strong>ntes das <strong>do</strong> horário normal <strong>de</strong> oito horas serão pagas como serviço extraordinário<br />

na seguinte base: as duas primeiras com o acréscimo <strong>de</strong> 25% sobre o salário-hora normal; as duas<br />

subsequentes com um adicional <strong>de</strong> 50% (cinquenta por cento) e as restantes com um adicional <strong>de</strong> 75%<br />

(art. 241, caput, da CLT).<br />

Para o pessoal da categoria “c” (equipagens <strong>de</strong> trens), a primeira hora será majorada <strong>de</strong> 25%, a<br />

segunda hora será paga com o acréscimo <strong>de</strong> 50% e as duas subsequentes com o <strong>de</strong> 60%, salvo caso<br />

<strong>de</strong> negligência comprovada (parágrafo único <strong>do</strong> art. 241 da CLT).<br />

As duas primeiras horas exce<strong>de</strong>ntes da jornada normal <strong>de</strong> 8 horas serão remuneradas com<br />

adicional <strong>de</strong> 50%, pois não foi recepciona<strong>do</strong> pela Constituição Fe<strong>de</strong>ral o adicional <strong>de</strong> 25% (art. 7º,<br />

XVI). As duas horas seguintes serão pagas também com adicional <strong>de</strong> 50%. O benefício legal,<br />

atualmente, só se faz sentir a partir da 5ª hora extra, quan<strong>do</strong> se observará o adicional <strong>de</strong> 60%. A<br />

norma <strong>de</strong>ste artigo acaba por estimular o labor extraordinário, uma vez que torna regra a excessiva<br />

jornada.<br />

O estímulo às horas extras também se observa quanto ao pessoal da categoria “c”, referi<strong>do</strong> no<br />

parágrafo único, supra. O tratamento legal, neste caso, respeita o limite <strong>de</strong> 12 horas para sua jornada<br />

(art. 239), razão pela qual a gradação <strong>do</strong> pagamento da sobrejornada é diferente.<br />

A supressão <strong>do</strong> pagamento <strong>de</strong> horas extras no caso <strong>de</strong> negligência, conforme se lê no parágrafo<br />

único, para o pessoal da categoria “c” (equipagens <strong>de</strong> trens), conflita diretamente com a norma <strong>do</strong><br />

art. 7º, XVI, da CF, que prevê o adicional <strong>de</strong> 50% para qualquer labor extraordinário.<br />

O emprega<strong>do</strong> negligente po<strong>de</strong> ter seu contrato <strong>de</strong> <strong>trabalho</strong> rompi<strong>do</strong> por justa causa (art. 482), mas<br />

não <strong>de</strong>ixará <strong>de</strong> receber pelo labor extraordinário 875.<br />

6.4.3. Frações <strong>de</strong> hora<br />

As frações <strong>de</strong> meia hora superiores a 10 minutos serão computadas como meia hora, conforme art.<br />

242 da CLT. O dispositivo <strong>de</strong>ste artigo é norma protetiva e não po<strong>de</strong> ser interpreta<strong>do</strong> em <strong>de</strong>sfavor <strong>do</strong><br />

emprega<strong>do</strong>.<br />

Assim, não é razoável a interpretação <strong>de</strong> que as frações <strong>de</strong> meia hora inferiores ao tempo <strong>de</strong> 10<br />

minutos <strong>de</strong>vem ser <strong>de</strong>sprezadas 876.<br />

A própria regra geral quanto à jornada <strong>de</strong> <strong>trabalho</strong>, <strong>do</strong> art. 58, § 1º da CLT, interpretada em senti<strong>do</strong><br />

contrário, prevê a remuneração <strong>do</strong>s serviços que ultrapassarem 5 minutos da jornada regular.<br />

Sergio Pinto Martins 877 lembra que para o marítimo a fração <strong>de</strong> hora é computada como hora<br />

inteira (art. 250, parágrafo único, da CLT).

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