Der Planfeststellungsbeschluss

Teil A - Verfügung Planfeststellungsbeschluss
Ausbau Verkehrsflughafen Berlin-Schönefeld
Seite 102 von 1171 44/1-6441/1/101
cherheitstechnische und flugbetriebliche Nebenanlagen) ohne Rücksicht auf Baugrenzen und Bauflächen
zulässig.
2) Die Errichtung baulicher Anlagen ist, soweit es sich nicht um Nebenanlagen handelt, grundsätzlich
nur innerhalb der im Plan der baulichen Anlagen (Plan B 3-1) ausgewiesenen Bauflächen und Baugrenzen
zulässig. Ein geringfügiges Hervortreten von Gebäudeteilen (Vorfahrtsüberdachungen,
Außengängen an Gebäuden, untergeordnete Gebäudeteile etc.) über die festgesetzten Bauflächen
und Baugrenzen hinaus ist im Rahmen der festgesetzten Baumassen zulässig (Anlehnung an § 23
Abs. 3 Satz 2 BauNVO). Die für den Flugbetrieb erforderlichen Einrichtungen (Geräte und Anlagen
wie z. B. Fluggastbrücken) sind ohne Rücksicht auf die Baugrenzen und die vorgesehenen Bauflächen
zulässig. Die Zulässigkeit baulicher Anlagen des Flughafens, die in anderen Fachplänen planfestgestellt
sind oder werden, wird durch die Regelungen des Plans der baulichen Anlagen nicht berührt.
3) Im Bereich der ausgewiesenen Bauflächen können die für die Erschließung erforderlichen Straßen
einschließlich Durchfahrten, Parkplätze und Parkgaragen angelegt werden; die vorübergehende
Nutzung von Bauflächen für Anlagen des ruhenden Verkehrs ist zulässig.
4) Parkgaragen sind unterhalb der Vorfahrten des Abfertigungsgebäudes zulässig. Sie sind nicht auf
die zulässige Baumasse anzurechnen.
5) Der unterirdische Bahnhof für die Fern-, Regional- und S-Bahn ist nicht auf die zulässige Baumasse
der jeweiligen Bauflächen anzurechnen.
6) Im Bereich der ausgewiesenen Bauflächen können - soweit funktionsbedingt bzw. durch die Realisierung
des Vorhabens in Baustufen erforderlich - temporär Flugbetriebsflächen, d. h. Vorfelder
bzw. Rollbahnen angelegt werden, wenn durch Vorlage näher durch die Planfeststellungsbehörde
zu bestimmender Immissionsschutzgutachten und flugbetrieblicher Gutachten der Nachweis erbracht
wird, dass von der Nutzung dieser Flächen als Flugbetriebsflächen keine zusätzlichen, rechtlich
erheblichen Auswirkungen auf die Flughafenumgebung ausgehen.
7) Innerhalb der für die Bereiche FR und SF 3 ausgewiesenen Bauflächen dürfen Parkhäuser im
Rahmen der Festsetzungen zum Maß der baulichen Nutzung errichtet werden. Für die Erschließung
notwendige öffentliche und interne Straßen sowie Parkplatzflächen sind zulässig.
8) Technisch bedingte Standortverschiebungen des Kontrollturms der Flugsicherung (Tower, TO) sind
innerhalb der Baufläche PA, in welcher sich die Baufläche TO befindet, zulässig.
9) Für die Abstandsflächen innerhalb der ausgewiesenen Bauflächen gelten die Regelungen für Gewerbe-
und Industriegebiete in § 6 Abs. 5 BbgBO.
10) Aufschüttungen und Abgrabungen sind im Bereich des Plans der baulichen Anlagen zur Angleichung
an die Null-Höhe des Geländes, soweit erforderlich, zulässig.
3.5 Auflagen
1) Soweit Baumaßnahmen nach Teil 6 Abschnitt 2 der brandenburgischen Bauordnung baugenehmigungs-
oder bauanzeigepflichtig sind, ist die Planfeststellungsbehörde in der Planungsphase vor