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Der Planfeststellungsbeschluss

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<strong>Planfeststellungsbeschluss</strong> Teil A - Verfügung<br />

Ausbau Verkehrsflughafen Berlin-Schönefeld<br />

44/1-6441/1/101 Seite 61 von 1171<br />

Plan C 3.1-0<br />

Verkehrsanbindung Straße , Äußere Erschließung,<br />

Anbindung West (L 75 bis K 6163)<br />

Legende zu den Plänen C 3.2-1 bis C 3.2-4<br />

(19.10.1999)<br />

Plan C 3.2-1 Verkehrsanbindung Straße, Äußere Erschließung,<br />

Anbindung West (L 75 bis K 6163),<br />

Bau-km 0+000 - 0+615,<br />

Lageplan (19.10.1999)<br />

Plan C 3.2-1 A1 Verkehrsanbindung Straße, Äußere Erschließung,<br />

Anbindung West (L 75 bis K 6163),<br />

Bau-km 0+000 - 0+615,<br />

Deckblatt, Lageplan (13.06.2003)<br />

Plan C 3.2-2 Verkehrsanbindung Straße, Äußere Erschließung,<br />

Anbindung West (L 75 bis K 6163),<br />

Bau-km 0+615 - 1+176,<br />

Lageplan (19.10.1999)<br />

Plan C 3.2-3 Verkehrsanbindung Straße , Äußere Erschließung,<br />

Anbindung West (L 75 bis K 6163),<br />

Bau-km 1+176 - 2+100,<br />

Lageplan (19.10.1999)<br />

Plan C 3.2-4 Verkehrsanbindung Straße, Äußere Erschließung,<br />

Anbindung West (L 75 bis K 6163),<br />

Bau-km 2+100 - 2+384.731,<br />

Lageplan (19.10.1999)<br />

Plan C 3.3-1<br />

Plan C 4.1-0<br />

Verkehrsanbindung Straße, Äußere Erschließung,<br />

Anbindung West (L 75 - K 6163),<br />

Regelquerschnitt (19.10.1999)<br />

Verkehrsanbindung Straße, Äußere Erschließung,<br />

Verbindungsstraßen Kienberg-Waltersdorf,<br />

Legende zu den Plänen C 4.2-1 und C 4.2-2<br />

(19.10.1999)<br />

Plan C 4.2-1 Verkehrsanbindung Straße, Äußere Erschließung,<br />

Verbindungsstraßen Kienberg-Waltersdorf,<br />

Bau-km 0+025 - 0+411.5,<br />

Lageplan (19.10.1999)<br />

Plan C 4.2-2 Verkehrsanbindung Straße, Äußere Erschließung,<br />

Verbindungsstraßen Kienberg-Waltersdorf,<br />

Bau-km 0+411.500 - 1+655,<br />

Lageplan (19.10.1999)<br />

M 1 : 1.000<br />

M 1 : 1.000<br />

M 1 : 1.000<br />

M 1 : 1.000<br />

M 1 : 1.000<br />

M 1 : 1.000<br />

M 1 : 50<br />

M 1 : 1.000<br />

M 1 : 1.000<br />

M 1 : 1.000

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