Der Planfeststellungsbeschluss

Teil C - Entscheidungsgründe Planfeststellungsbeschluss
Ausbau Verkehrsflughafen Berlin-Schönefeld
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Luftverkehr im Jahr 2002
Beförderte Personen Beförderte Güter
Zusteiger Aussteiger Einladung Ausladung
1.000/Jahr 1.000 Tonnen/Jahr
Baden-Württemberg 3.937 3.928 9 7
Bayern 13.144 13.062 89 70
Berlin 5.215 5.194 7 8
Brandenburg 832 808 6 5
Bremen 834 827 1 1
Hamburg 4.403 4.387 12 13
Hessen 23.989 24.101 788 703
Mecklenburg-Vorpommern 89 89 - -
Niedersachsen 2.443 2.431 3 2
Nordrhein-Westfalen 11.785 11.778 277 262
Rheinland-Pfalz 740 740 - -
Saarland 203 197 0 0
Sachsen 1.665 1.604 5 3
Sachsen-Anhalt 3 3 - -
Schleswig-Holstein 209 209 - -
Thüringen 222 198 1 1
Deutschland 69.713 69.555 1.199 1.075
Quelle: Statistisches Bundesamt 2003
Anhand der Statistik lässt sich erkennen, dass die wirtschaftsstarken Bundesländer mit großen, in Ballungszentren
gelegenen Flughäfen den größten Teil des Luftverkehrsaufkommens abwickeln. In der
Region Berlin/Brandenburg werden gegenwärtig im bestehenden Flughafensystem 8,7 % des bundesweiten
Passagieraufkommens und 1,2 % des bundesweiten Frachtaufkommens abgefertigt.
Die Region Berlin/Brandenburg ist das nordöstliche Ballungszentrum der Bundesrepublik Deutschland.
Zudem ist Berlin die Hauptstadt der Bundesrepublik mit Sitz der Bundesregierung. Die internationalen
Krisenereignisse und die gegenwärtige wirtschaftliche Schwäche haben auch hier zu einem vorübergehenden
Einbruch bei der Nachfrage nach Luftverkehrsleistungen geführt.
Bereits mittelfristig wird jedoch parallel zu einer wirtschaftlichen Belebung mit einer steigenden Nachfrage
nach Luftverkehrsleistungen zu rechnen sein. Selbst wenn der direkte Hauptstadteffekt mit zusätzlich
200.000 bis 300.000 Fluggästen im Jahr 2010 als relativ gering einzuschätzen ist, führt die Verlegung
des Regierungssitzes zu einer Aufwertung von Berlin als Standort zentraler Dienstleistungen und
Wirtschaftsfunktionen (so Intraplan Consult GmbH, Plausibilitätsprüfung vorhandener Prognosen für die
Entwicklung der Luftverkehrskapazitäten in Berlin-Brandenburg, S. 10). Erste Tendenzen in diese Richtung
können gegenwärtig beim Umzug großer Firmen der Unterhaltungsindustrie nach Berlin beobachtet
werden.
Mit steigender Nachfrage nach Luftverkehrsleistungen tritt die oben bereits beschriebene Wechselwirkung
mit Beschäftigungsangeboten auch in der Region ein, wenn auch nach der Studie über die Ein-