Der Planfeststellungsbeschluss

Planfeststellungsbeschluss Teil A - Verfügung
Ausbau Verkehrsflughafen Berlin-Schönefeld
44/1-6441/1/101 Seite 191 von 1171
Spätere Fortentwicklungen des durch die Planfeststellungsbehörde genehmigten altlastenbezogenen
Monitoringkonzepts bedürfen der Zustimmung der unteren Bodenschutzbehörde, sowie der Genehmigung
der Planfeststellungsbehörde.
Bei Vorliegen neuer Untersuchungsergebnisse sind die auf Modellrechnungen beruhenden Grundwassermessstellen
im altlastenbezogenen Grundwassermonitoringkonzept in Zusammenarbeit mit den für
die Altlastenuntersuchungen beauftragten Ingenieurbüros zu präzisieren und durch die untere Bodenschutzbehörde
bestätigen zu lassen.
Im Rahmen der Bauausführungsplanung haben die Träger des Vorhabens die Gefahr, dass in den
Bauabschnitten G6 und G7 kontaminiertes Wasser in die Förderbrunnen gelangen könnte, zu berücksichtigen
und in Abstimmung mit den zuständigen Behörden Maßnahmen festzulegen, wie das geförderte
Wasser bei Überschreitung von Grenzwerten weiterbehandelt werden muss. Es ist außerdem im
Rahmen der Bauausführung ein Havariekonzept zu entwickeln und mit den Behörden abzustimmen.
Das Konzept ist der Planfeststellungsbehörde bis spätestens zwei Monate vor Beginn der Grundwasserabsenkung
zur Genehmigung vorzulegen.
16 Versorgungsleitungen
16.1 Genehmigung der Abwasserkanäle zur Kläranlage Waßmannsdorf
Für den Bau und Betrieb einer Druckleitung DN 900 für verschmutztes Regenwasser und einer Druckleitung
DN 500 für Schmutzwasser vom Flughafen Berlin-Schönefeld zur Kläranlage Waßmannsdorf
wird die wasserrechtliche Genehmigung gemäß § 18 b WHG und § 71 Abs. 1 BbgWG erteilt.
Die Genehmigung ergeht mit folgenden Nebenbestimmungen:
1) Mit der abwasserbeseitigungspflichtigen Körperschaft sind Vereinbarungen über die Abwasserableitung
aus dem bisherigen Flughafen zu treffen. Es ist festzulegen, welche der vorhandenen Anlagen
erhalten bleiben und wo die Übernahme sowie Übergabe der Abwasserableitung (Einbindungspunkte)
erfolgt. Ein Nachweis hierüber, ist der Planfeststellungsbehörde rechtzeitig vor Betriebsbeginn
vorzulegen.
2) Die erforderlichen Druckstufen sind entsprechend der tatsächlichen Sohlhöhen (Abgabepunkt Flughafen
und Einlaufkoordinate am Klärwerk) in Abstimmung mit der unteren Wasserbehörde und der
Kläranlage Waßmannsdorf einzurichten.
3) Im Rahmen der Ausführungsplanung sind mit der zuständigen Fachbehörde Abstimmungen zu
treffen, wie die Sicherung bei Ausfall der Pumpwerke bzw. Bruch der Druckleitungen zu gewährleisten
ist.
4) Alle angegebenen Höhen der o. g. Planungen sind den Höhen der Flugbetriebsflächen anzupassen.
5) Bei der Auswahl des Rohrmaterials (DL DN 900 für Niederschlagswasser) ist neben dem Auftreten
möglicher Druckstöße auch die Beständigkeit gegen Formiate, Acetate und Glykole zu beachten.