Der Planfeststellungsbeschluss

Teil A - Verfügung Planfeststellungsbeschluss
Ausbau Verkehrsflughafen Berlin-Schönefeld
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Durchführung der Ermittlung ist mit der Planfeststellungsbehörde vorher abzustimmen. Dies betrifft insbesondere
die Aufzeichnung zusätzlicher Begehungsabfragen (Geruchsintensität, -charakter) und die
qualitativ hochwertige Aufzeichnung der Windverhältnisse (z. B. Ultraschallanemometer), um die Vergleichbarkeit
mit den Ergebnissen der Geruchsimmissionsprognose zu verbessern.
Die Planfeststellungsbehörde ist von dem Ergebnis der Begehungen zu unterrichten. Die Planfeststellungsbehörde
behält sich entsprechende Anordnungen vor.
7.3 Beleuchtungsanlagen
Beleuchtungsanlagen sind im Rahmen der Ausführungsplanung in Abstimmung mit den zuständigen
Fachbehörden so einzurichten und zu betreiben, dass nach dem Stand der Technik vermeidbare unzumutbare
Beeinträchtigungen der Umgebung gemäß der LAI „Licht-Leitlinie - Hinweise zur Messung und
Beurteilung von Lichtimmissionen“ vom 10.05.2001 ausgeschlossen werden.
7.4 Hoch- und Niederfrequenzanlagen nach der 26. BImSchV
Im Rahmen der Ausführungsplanung sind die geplanten Hochfrequenzanlagen gemäß § 7 Abs. 1 der
26. BImSchV mindestens zwei Wochen vor Inbetriebnahme bei der zuständigen Behörde unter Vorlage
der entsprechenden Unterlagen - insbesondere der nach telekommunikationsrechtlichen Vorschriften zu
erstellenden Standortbescheinigung in der auch der Aspekt der Körperhilfen (z. B. Herzschrittmacher)
abgedeckt sein muss - anzuzeigen. Entsprechende Absperrungen und Warnhinweise sind zu errichten.
Die geplanten Niederfrequenzanlagen sind mit Ausnahme der 110-kV-Freileitungen (Umverlegung Wildau-Großbeeren
und Anschluss Süd) im Rahmen der Bauausführung gemäß § 7 Abs. 2 der
26. BImSchV mindestens zwei Wochen vor Inbetriebnahme bei der zuständigen Behörde unter Vorlage
der maßgebenden Daten und eines Lageplans anzuzeigen.
7.5 Wirbelschleppen
Innerhalb der im Plan M 21-3 dargestellten Konturen sind die Träger des Vorhabens verpflichtet, bei
Gebäuden und Anlagen mit einer Höhe von mehr als 50 m (blaue Kontur) bzw. einer Höhe von mehr als
30 m (braune Kontur), die vor dem 15.05.2000 errichtet wurden, auf Antrag des Eigentümers die Kosten
für geeignete Maßnahmen an den Gebäuden oder Anlagen zur Vermeidung von Schäden durch Luftwirbelschleppen
zu tragen.
Bei Gebäuden mit einer Höhe von weniger als 30 m sind die Träger des Vorhabens verpflichtet, die
Kosten für geeignete Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden durch Wirbelschleppen zu übernehmen,
sofern nach der Inbetriebnahme des Ausbauvorhabens nachweislich wiederholt Schäden durch
Wirbelschleppen an einzelnen Gebäuden auftreten.
8 Auflage Immissionsschutzbericht
Der Flughafenunternehmer erstellt mindestens jährlich einen Immissionsschutzbericht, der die Fluglärmbelastungen,
die Durchführung von Schallschutzmaßnahmen, die Geruchsbelastungen und die
Auswirkungen von Wirbelschleppen in der Umgebung des Flughafens sowie die Emissionen von Luftschadstoffen
am Flughafen darstellt. Der Bericht ist im 1. Quartal des Folgejahres der Luftfahrtbehörde
und den Immissionsschutzbehörden vorzulegen.