Der Planfeststellungsbeschluss

Teil C - Entscheidungsgründe Planfeststellungsbeschluss
Ausbau Verkehrsflughafen Berlin-Schönefeld
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derte öffentliche Straßen- und Wegenetz auszuweichen. Die Planfeststellungsbehörde überzeugte sich,
dass grundsätzlich keine unzumutbaren Umwege entstehen.
Die Sicherheit der Radfahrer und Fußgänger auf vorhandenen Kreis-, Landes- oder Bundesstraßen wird
durch den hiermit planfestgestellten Flughafenausbau grundsätzlich nicht nachteilig beeinflusst.
Im Übrigen ist die Radwegeplanung entlang der Kreis-, Landes- bzw. Bundesstraßen Sache des jeweiligen
Straßenbaulastträgers und kann nicht im Rahmen dieses Planfeststellungsverfahrens erfolgen.
8.10 Sicherung der Erschließung aller Grundstücke
Einzelne Einwender und Träger öffentlicher Belange haben darauf hingewiesen, dass die ausreichende
Erschließung der von der Flughafenausbauplanung betroffenen Grundstücke zu sichern bzw. wiederherzustellen
ist.
Einwender aus dem Gewerbegebiet östlich der „Mittenwalder Straße“ in Selchow haben gerügt, dass
alle nach Süden führenden Straßen des Gewerbegebietes gesperrt oder zu Sackgassen würden. Der
ganze Verkehr werde zurück nach Selchow auf die Anschlussstrecke Waßmannsdorf - Selchow - Glasow
geleitet, obwohl die Ortsumgehung Selchow direkt neben dem Grundstück der Einwender geplant
worden sei. Ein Anschluss an die Ortsumgehung Selchow im Bereich der „Mittenwalder Straße“ könne
einen Teil der entstehenden Nachteile ausgleichen.
Mit dem Flughafenausbau werde die Zufahrt zur Sandgrube in Groß Kienitz unterbrochen. Die verkehrliche
Erschließung müsse wiederhergestellt werden.
Einwender aus dem Bereich „Gartenstraße“ in Schönefeld befürchteten, ihre Zufahrtsmöglichkeiten
könnten beeinträchtigt sein, weil die „Gartenstraße“ zwischen der BAB 113n und dem Flughafenzubringer
zur B 96a eingeschlossen werde.
Ferner wurden Grundstückserschließungen im Bereich des Bebauungsplans „Gewerbegebiet Schönefeld“
gefordert.
Die Einwendungen/Forderungen in Bezug auf die Grundstückserschließung sind unbegründet und werden
von der Planfeststellungsbehörde zurückgewiesen. Die Erschließung der durch den Flughafenausbau
betroffenen Grundstücke bleibt entsprechend dem bisherigen Umfang gewährleistet. In diesem
Sinne wurden die ausgelegten Planunterlagen durch Deckblätter geändert bzw. ergänzt.
Eine Ersatzpflicht hinsichtlich der Erschließung der Flurstücke besteht insofern, als bei Beginn des Planfeststellungsverfahrens
vorhandene Grundstückszufahrten zu ersetzen sind. Diese Verpflichtung haben
die Vorhabensträger mit der ausgelegten Planunterlage und den Planänderungen berücksichtigt und
erfüllt. Sollte im Einzelfall eine weitere Grundstückszufahrt durch Straßen- oder Schienenanbindungen
unterbrochen werden, sind die Träger des Vorhabens zur Wiederherstellung verpflichtet(vgl. Auflage
A.II.18.2 „Anlegung von Zufahrten“, ab Seite 198, im Abschnitt „Grundstücke“).
Alle Grundstücke bleiben ausreichend verkehrlich erschlossen und sind nach Fertigstellung der hiermit
festgestellten Planung für die jeweiligen Grundstückseigentümer und Nutzer weiterhin erreichbar, insbesondere
auch die Zufahrt zur Sandgrube in Groß Kienitz. Eventuell mit der Umorientierung der Zufahrten
verbundene Mehr- bzw. Umwege sind hinzunehmen.