Der Planfeststellungsbeschluss

Teil C - Entscheidungsgründe Planfeststellungsbeschluss
Ausbau Verkehrsflughafen Berlin-Schönefeld
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Verbundnetz Gas AG (VNG) und der Ferngasleitung (FGL) 301 Tollkrug - Selchow DN 600 fallen aufgrund
ihres Durchmessers von 600 mm in den Anwendungsbereich des § 11 a EnWG. Die Entscheidung
über diese Erdgasleitungen hat im Rahmen der Konzentrationswirkung des § 9 Abs. 1 Satz 1
LuftVG i. V. m. § 75 Abs. 1 Satz 1 VwVfGBbg innerhalb dieses Planfeststellungsverfahrens zu erfolgen,
da ihre Umverlegungen durch das Vorhaben veranlasst sind. Das Gleiche gilt auch für die erforderliche
Schutzrohrummantelung der Erdgasleitung Selchow - Kleinziethen DN 600 im Bereich der Bahnkreuzung.
Die zunächst beantragte Umverlegung der FGL 214.01 Karlshof Waltersdorf DN 600 wurde im
Laufe des Verfahrens im Rahmen der Planänderung Nr. 06 - Unterbrochene Straßen und Wege/Verbindungsweg
zwischen der L 75 und der K 6163 - vom 29.08.2003 aufgegeben. Als Begründung
dafür haben die Träger des Vorhabens mit Schreiben vom 10.12.2003 dargelegt, dass im Zuge der
Leitungsänderungsmaßnahmen des Brandenburgischen Autobahnamtes (BABA) für die BAB 113n
entsprechend dem Planfeststellungsbeschluss für die BAB 113n, die Ausbauplanung für den Flughafen
Berlin-Schönfeld berücksichtigt und eine abgestimmte Umverlegung durch das BABA bereits realisiert
wurde.
Die Einhaltung der erforderlichen Mindestabstände zu unterirdischen Anlagen, wie z. B. Kabel und andere
Rohrleitungen, der Abstände zu geplanten Hochspannungsfreileitungen und der Stärke der Erdüberdeckung
entspricht in der geplanten Form den technischen Anforderungen. Durch die Auflage,
dass die entsprechenden technischen Vorschriften bei der Realisierung der Planung zu beachten sind,
wird sichergestellt, dass auch die Umsetzung der Planung dem Stand der Technik entspricht.
Aus fachlichen Gründen ist die Ummantelung von Gasleitungen im Bereich der geplanten Bahnkreuzungen
erforderlich.
Es wurden in Stellungnahmen Bedenken wegen der Gasübernahmestation Waltersdorf geäußert. Zu
der Station gehört ein Ausbläser als Sicherheitseinrichtung zum Entspannen des Erdgases aus den
Leitungen und Anlagen. Beide liegen im Bereich der östlichen Anflugsektoren des Flughafens. Es wird
befürchtet, dass ein Flugzeugabsturz im Bereich der Gasübernahmestation bzw. von Gashochdruckleitungen,
die an der Flughafengrenze entlang geführt werden sollen, zur Gefährdung der Bevölkerung
führen könne.
Seitens eines Energieversorgers wurde problematisiert, dass die Ausblasvorgänge unter Berücksichtigung
einer zukünftig höheren Flugfrequentierung ein Gefährdungspotenzial aus der sich bildenden Gas-
Luft-Gemisch-Wolke darstellen könnten.
Zur Frage der Gefährdung durch Gashochdruckleitungen und durch die Erdgasübernahmestation Waltersdorf
in unmittelbarer Nähe des Verkehrsflughafens Berlin-Schönefeld hat der TÜV Rheinland/Berlin-
Brandenburg, beauftragt durch den Wirtschaftsminister des Landes Brandenburg, ein Gutachten erstellt
(Technischer Bericht Nr.: 620 - 130070 vom 04.10.2001). Das Gutachten kommt zu dem Ergebnis, dass
die Wahrscheinlichkeit einer Beschädigung der Ergasübernahmestation Waltersdorf durch einen Flugunfall
bei 5 x 10 -7 pro Jahr liegt und die Auswirkungen örtlich eng begrenzt sind, eine Brandgefahr besteht
in maximal 163 m Entfernung. Die Untersuchung der Frage einer Leitungsschädigung ergab, dass
ein echter Bruch praktisch auszuschließen ist. Die Wahrscheinlichkeit für einen Bruch beträgt ca.
7 x 10 -7 pro Jahr. Ebenso werden die Ausbildung eines Freistrahls und eine Explosion praktisch ausgeschlossen.
Es wird in diesem Zusammenhang der Vermutung widersprochen, dass eine innerhalb der
Gasleitung auftretende und fortschreitende Explosion möglich sei. Die Brandwirkung bei impulsfreiem
Gasaustritt wird mit einer allgemeinen Brandgefahr im Umkreis von ca. 107 m um die Leitungsbruchstelle
angegeben. Eine Gefährdung der Wohnbevölkerung verursacht durch Gasbrand oder Gasexplosion
wird in dem Gutachten explizit ausgeschlossen.