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MaRess – AP4: Feinanalysepaper für die Bereiche Innovation und Markteinführung
Eine zentrale Rolle kommt hier der Zusatzausbildung für Innovationscoaches zu. In
dieser sollten die Innovationscoaches das notwendige Fachwissen darüber erhalten,
wie in KMU eine nachhaltige Technologieentwicklung durch Struktur-, Prozess- und
Produktinnovationen erreicht werden kann.
Zudem sollten Innovationscoaches in den Schulungen auch Wissen über staatliche
Förderinstrumente erhalten, so dass Synergien mit den Bereichen Innovationsförderung
und Innovationslabore erzielt werden können, die ebenfalls in AP4 des MaRess-
Projekts analysiert werden. Da viele KMU insbesondere Möglichkeiten der Finanzierung
am Beteiligungskapitalmarkt aus Unwissen heraus nicht in Anspruch nehmen,
sollte das einschlägige Wissen zentraler Teil der Schulung sein.
Die Implementation kann insbesondere optimiert werden, wenn mit Verbänden kooperiert
wird (vgl. dazu Görlach et al. 2010). Diese können den Fördergeber erstens dabei
unterstützen, Kontakte zu potentiellen Business Angels herzustellen. Zweitens können
Verbände ihre Mitglieder in Verbandszeitschriften über die Förderprogramme bzw.
Möglichkeiten des Beteiligungskapitalmarktes informieren.
4.2.3 Handlungsempfehlungen
Die Analyse des Bereiches „Innovationsagenten“ hat Erkenntnisse geliefert, die zu folgenden
Handlungsempfehlungen führen:
Ressourceneffizienz in das Wagniskapitalbeteiligungsgesetz integrieren
Um nachhaltige Technologieentwicklung zu fördern, bedürfte es Modifikationen bzw.
zusätzlicher Regelungen im Rahmen des WKBG. Anreize können über die steuerlichen
Regelungen gesetzt werden, die das WKBG für Investor/-innen bieten würde,
soweit das Gesetz durch die EU-Kommission genehmigt wird. So sollten Investor/innen
weitere Steuervergünstigungen erhalten, wenn das Unternehmen, in das von
Business Angels oder Venture-Capital-Gesellschaften investiert wird, bestimmten Kriterien
der nachhaltigen Technologieentwicklung entspricht; sinnvolle Kriterien wurden im
österreichischen Förderprogramm „Fabrik der Zukunft“ entwickelt. Dabei handelt es
sich um folgende Prinzipien, deren Erfüllung gewährleistet sein muss (vgl. hierzu genauer
Kap. 4.1.1; Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie, Österreich
2005):
• Dienstleistungs-, Service- und Nutzenorientierung
• Prinzip der Fehlertoleranz und Risikovorsorge
• Prinzip der Nutzung erneuerbarer Ressourcen
• Effizienzprinzip
• Prinzip der Recyclierfähigkeit bzw. der kaskadischen Nutzung.
• Prinzip der Sicherung von Arbeit, Einkommen und Lebensqualität