Amtliches Bulletin der Bundesversammlung Bulletin officiel de l ...

Transport public. NLFA 1344 N 18 juin 1997
Art. 5bis (neu)
Antrag der Kommission
Mehrheit
Titel
Finanzierte Neat-Investitionen
Wortlaut
Folgende Projekte des Neat-Konzeptes sind in der Finanzierungsregelung
nach Artikel 23 der Übergangsbestimmungen
der Bundesverfassung eingeschlossen:
– Gotthard: Das Netz der Schweizerischen Bundesbahnen
wird durch einen Gotthardbasistunnel zwischen den Räumen
Altdorf/Erstfeld und Bodio/Biasca, die Neubaustrecke bis in
den Raum Giustiza sowie einen Ceneribasistunnel zwischen
den Räumen Sant’Antonino/Cadenazzo und Lugano (Massagno)/Vezia
einschliesslich der Verknüpfungen an die Stammlinien
erweitert. Die Baustellenerschliessung in der Surselva
erfolgt über das bestehende Eisenbahnnetz, das nach den
entsprechenden Bedürfnissen auszubauen ist.
– Lötschberg: Das Netz der Berner Alpenbahngesellschaft
Bern-Lötschberg-Simplon (BLS) wird durch einen neuen, teilweise
eingleisig ausgerüsteten Lötschbergbasistunnel zwischen
dem Raum Frutigen und dem Raum Steg/Baltschieder
einschliesslich der Verknüpfungen an die Stammlinien erweitert.
Die neue Linie ist so zu konzipieren, dass der Anschluss
an die Simplonlinie gewährleistet und ein Autoverlad möglich
sind.
– Ostschweiz: Der Bund verbessert die Anbindung der Ostschweiz
an die Gotthardlinie. Zu diesem Zweck wird insbesondere
das Netz der SBB um einen neuen Zimmerbergtunnel
zwischen dem Raum Thalwil und dem Raum Litti/Baar
einschliesslich die Verknüpfungen an die Stammlinien ergänzt.
Die Strecke zwischen St. Gallen und Pfäffikon/SZ wird
teilweise ausgebaut.
Minderheit
(Marti Werner, Bodenmann, Hämmerle, Herczog, Hubacher)
Titel
Finanzierte Neat-Investitionen
Wortlaut
....
– Gotthard: Das Netz der SBB wird durch eine neue Gotthardlinie
erweitert. Die generelle Linienführung und Bahntechnik
werden vom Parlament durch einfachen Bundesbeschluss
festgelegt.
....
Antrag der liberalen Fraktion
Für den Ausbau einer Transitachse durch die Alpen legt der
Bundesrat ein Konzept vor in Form eines allgemeinverbindlichen
Bundesbeschlusses.
Antrag Steinegger
.... die Neubaustrecke bis in den Raum Giustizia, die Neubaustrecke
zwischen Flüelen Nord und dem Gotthard-Basistunnel
sowie einen Ceneri-Basistunnel ...
Antrag Hollenstein
.... und dem Raum Litti/Baar sowie einer Verbindung zwischen
der linken Zürichsee- und der Gotthardlinie, einschliesslich
....
Art. 5bis (nouveau)
Proposition de la commission
Majorité
Titre
Investissements financés de la NLFA
Texte
Les projets suivants de la NLFA sont inclus dans le financement
prévu par l’article 23 des dispositions transitoires de la
constitution:
– Saint-Gothard: Le réseau des Chemins de fer fédéraux
(CFF) s’accroît d’une nouvelle ligne reliant Arth-Goldau à Lugano
par un tunnel de base entre les régions d’Altdorf/Erstfeld
et Bodio/Biasca, la nouvelle ligne jusqu’à la région de
Giustizia, ainsi que du tunnel de base du Monte Ceneri reliant
la région de San Antonino/Cadenazzo à celle de Lugano
(Massagno)/Vezia y compris les raccordements aux lignes
existantes. Les chantiers de la Surselva seront desservis par
le réseau ferroviaire actuel qui sera aménagé en fonction des
besoins respectifs de ceux-ci.
– Lötschberg: Le réseau de la Société du chemin de fer des
Alpes bernoises Berne-Lötschberg-Simplon (BLS) s’accroît
d’une nouvelle ligne avec le tunnel de base du Lötschberg en
partie à voie unique reliant la région de Frutigen à celle de
Steg/Baltschieder y compris les raccordements aux lignes
existantes. La nouvelle ligne doit être conçue de manière à
garantir le raccordement à la ligne du Simplon et à rendre
possible le chargement des véhicules routiers.
– Suisse orientale: La Confédération améliore la liaison de la
Suisse orientale avec la ligne du Saint-Gothard. A cette fin, le
réseau des CFF est notamment complété par le nouveau tunnel
du Zimmerberg reliant la région de Thalwil à celle de Litti/
Baar y compris les raccordements aux lignes existantes. Le
tronçon entre Saint-Gall et Pfäffikon/SZ est en partie amélioré.
Minorité
(Marti Werner, Bodenmann, Hämmerle, Herczog, Hubacher)
Titre
Investissements financés de la NLFA
Texte
....
– Saint-Gothard: Le réseau des CFF est complété par une
nouvelle ligne du Saint-Gothard. Le Parlement décide du
tracé général et de la technique ferroviaire par voie d’arrêté
fédéral simple.
....
Proposition du groupe libéral
Le Conseil fédéral présente un projet pour la construction
d’une ligne de transit à travers les Alpes dans un arrêté fédéral
de portée générale.
Proposition Steinegger
.... jusqu’à la région de Giustizia, la nouvelle ligne entre Flüelen
nord et le tunnel de base du Saint-Gothard, ainsi que du
tunnel de base du Monte Ceneri ....
Proposition Hollenstein
.... à celle de Litti/Baar ainsi qu’une jonction entre la ligne de
la partie gauche du lac de Zurich et la ligne du Gothard, y
compris les raccordements ....
Marti Werner (S, GL), Sprecher der Minderheit: Mit dem Minderheitsantrag
schlagen wir Ihnen vor, die Linienführung der
Gotthardlinie nicht derart örtlich zu fixieren, wie das die Mehrheit
will. Dies aus folgendem Grund:
Ich bin der Auffassung, und auch die SP-Fraktion ist dieser
Auffassung, dass die Gotthardlinie einen unverzichtbaren
Teil der Neat darstellt. Wir müssen uns aber bewusst sein,
dass wir auf der Gotthardlinie erhebliche Probleme haben.
Diese Probleme sind uns anlässlich der Sitzungen der Kommission
dargestellt worden. Ich muss Ihnen sagen, als wir
das erste Mal umfassend darüber orientiert worden sind, war
ich erschüttert, und ich habe erhebliche Bedenken, ob die
Gotthardlinie in dieser vorgesehenen Form überhaupt realisiert
werden kann.
Was mich besonders erschüttert hat, ist der Lösungsansatz
der SBB. Sie haben uns ein Gutachten vom 18. März 1997
unterbreitet mit dem Titel «Durchörterung der Pioramulde».
Wenn Sie dieses Gutachten gelesen und kritisch angesehen
haben, werden Sie meine Zweifel teilen. Von seiten der
Mehrheit wird nun gesagt werden, dass dieses Konzept der
Durchörterung der Pioramulde vom «Worst case» ausgeht.
Das ist aber mitnichten der Fall: Dieses Konzept der Durchörterung
der Pioramulde ist ein «Best-case»-Szenario. Die
Verhältnisse können noch bedeutend schlechter sein, als sie
von den Experten angenommen wurden.
Ich will Ihnen nur zwei Details erwähnen, um diese These zu
untermauern: Im Rahmen des Gutachtens gehen die Exper-
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