Nachwachsende Rohstoffe in der Wikipedia, Band 1

Bioethanol 148
Europa
13 Dänemark 0 42 70
14 Irland 0 13 54
15 Lettland 5 12 20
16 Luxemburg 0 0 10
17 Slowenien 0 2 9
18 Tschechien 0 13 2
19 Portugal 0 0 0
20 Italien 59 0 0
21 Belgien 0 0 0
22 Griechenland 0 0 0
23 Finnland 0 10 n. v.
24 Rumänien - 0 n. v.
25 Malta 0 0 n. v.
26 Estland 0 0 n. v.
27 Zypern 0 0 n. v.
27 EU Gesamt 6481 10138 13563
1 t Öleinheit = 11,63 MWh n. v. = nicht vorhanden
Schon in den 1980er-Jahren gab es in Europa von der Öffentlichkeit weitgehend unbemerkt die Zumischung von 5 %
Ethanol zu Benzin zur Oktanzahl-Erhöhung. Später begann die Produktion von ETBE aus Überschusswein in
Frankreich und Spanien.
Seit 2003 fördert die Europäische Gemeinschaft die Verwendung von Biokraftstoffen oder anderen erneuerbaren
Kraftstoffen als Ersatz für Otto- und Dieselkraftstoffe. Die Biokraftstoffrichtlinie EG-Richtlinie 2003/30/EG gab
Richtwerte für den Anteil an Biokraftstoffen als Ersatz von herkömmlichen Kraftstoffen (bezogen auf den
Energiegehalt) im Verkehr vor: 2% bis 2005, 5,75% bis 2010. (Die Werte stehen nicht für die Beimischung zu
Benzin oder Diesel, sondern geben den gewünschten Gesamtanteil aller Erneuerbaren am Kraftstoffbedarf an.)
Zusätzlich erlaubte es die Energiesteuer-Richtlinie (2003/96/EC) den Mitgliedstaaten, die Mineralölsteuer für
Biokraftstoffe bis zu 100 % zu erlassen. Die nationale Umsetzung war freiwillig und in den meisten Mitgliedstaaten
wurde das Ziel für 2005 nicht erreicht.
Mit der neuen EU-Richtlinie 2009/28/EG für Erneuerbare Energie [15] (kurz auch RED für Renewable Energy
Directive) wurden verpflichtende Ziele eingeführt. Das neue EU-Ziel heißt nun
• 10 % erneuerbare Energie für den Verkehrssektor bis 2020
Dieser Prozentsatz schließt neben den Biokraftstoffen (flüssig, gasförmig) auch Elektro- und Wasserstoffantriebe
ein. Biokraftstoffe aus Abfällen, Reststoffen und (ligno)zellulosehaltigem Material werden doppelt bewertet.
Nachhaltigkeitskriterien
Darüber hinaus führt die Richtlinie strenge Kriterien für die nachhaltige und sozial verträgliche Herstellung ein, die
sowohl für europäische Erzeuger als auch für Importe gelten. Zentrale Themenbereiche sind die Mindesteinsparung
von Treibhausgasemissionen, Bestimmungen für die landwirtschaftliche Flächennutzung und die Einhaltung von
Umwelt- und Sozialstandards.
So dürfen keine Rohstoffe aus Flächen mit hohem Kohlenstoffbestand (Primärwälder, Feuchtgebiete, Torfmoore,
Naturschutzgebiete) eingesetzt werden und dergleichen mehr.