Nachwachsende Rohstoffe in der Wikipedia, Band 1

Biogener Schmierstoff 189
Verwendung finden und entsprechende Produkte auf Erdölbasis ersetzen, haben jedoch aufgrund des häufig höheren
Preises und des geringeren Bekanntheitsgrades nur einen relativ geringen Marktanteil.
Herstellung und Zusammensetzung
Biogene Schmierstoffe können aus verschiedenen pflanzlichen Ölen
und tierischen Fetten (bsp. Rindertalg) hergestellt werden. In
Deutschland kommt dabei vor allem Rapsöl zum Einsatz. In
Deutschland können pro Tag zwischen 500 und 4.000 Tonnen Ölsaaten
verarbeitet, das entspricht einer maximalen Jahresproduktion von etwa
6,5 bis 8,8 Millionen Tonnen Pflanzenöl pro Jahr. Im Jahr 2007
wurden nach Angaben der Bayerischen Landesanstalt für
Landwirtschaft 10,3 Mio. Tonnen Ölsaaten verarbeitet, die
Gesamtproduktion an Pflanzenöl betrug 3,5 Mio Tonnen. [3] Die
Ölausbeute der Saaten liegt bei durchschnittlich 40 Prozent, der
Energiebedarf bei etwa 1,7 GigaJ pro Tonne. Neben dieser Menge
werden größere Mengen Palm-, Rizinus-, Soja- importiert. Die Öle
können durch Umesterung sowie durch Beimischung von
verschiedenen Mineralölbestandteilen und Additiven entsprechend
ihres späteren Verwendungszwecks modifiziert werden.
Die biogenen Schmierstoffe machen an dieser Menge einen Anteil von
46.500 Tonnen aus. Dabei wurden nach Angaben der Union zur
Förderung von Oel- und Proteinpflanzen e. V. (UFOP) im Jahr 2005
etwa 90.000 ha der Rapsfläche zur Herstellung von Schmierstoffen und
chemischen Produkten wie Tensiden für die Waschmittelindustrie
Raps ist der Hauptrohstoff zur Herstellung von
biogenen Schmierstoffen in Europa
genutzt. [4] Weitere häufig eingesetzte Öle sind Palm-, Soja-, Rizinus- und Sonnenblumenöl. [5] Die Öle werden auf
konventionelle Art in Ölmühlen gewonnen und in entsprechenden Raffinerien aufbereitet, wobei aus Kosten- und
Qualitätsgründen Großanlagen genutzt werden, in denen auch Öle für die Biokraftstoffproduktion hergestellt
werden.
Mineralölbeimischungen können bei Schmierstoffen sowohl aus Kostengründen wie aufgrund spezieller
Eigenschaften stattfinden. Pflanzenöle sind heute nur in sehr wenigen Eigenschaften nicht in der Lage, Mineralöle zu
substituieren. Die technische Notwendigkeit der Beimischung ist entsprechend nur in Spezialfällen gegeben, bei
denen auch unter Zuhilfenahme anderer Additive Anwendungsprobleme nicht gelöst werden können. Ein Beispiel
für einen solchen Sonderfall stellen Schmiermittel dar, die in Flugzeugmotoren genutzt werden, bei denen
Mineralölester beigemischt werden müssen. Diese müssen Betriebstemperaturen von über 400 °C aushalten und
zugleich kompatibel mit verschiedenen Materialien wie Gummi, Kunststoffen und verschiedenen Metallen sein.
Weitere Eigenschaften dieser Spezialmischungen sind niedrige Viskositäten bei niedrigen Temperaturen, hohe
Scherstabilität sowie geringe Oxidationsanfälligkeit.
Additive sind Zusätze, die physikalische oder chemische Eigenschaften der Öle verbessern bzw. dem
Anwendungszweck anpassen. Dazu gehören Antioxidantien, Korrosionsinhibitoren, Mittel zur Leistungssteigerung
unter Hochdruckbedingungen, Chelatliganden um Metallionen zu binden, Viskositätsverbesserer, Frostschutzmittel,
Schaumbremser und eine Reihe weiterer chemischer Mittel. Schmierfette enthalten zudem Dickungsmittel, damit sie
eine pastöse Konsistenz bekommen. Einige Additive enthalten Schwermetalle oder andere Giftstoffe und sind damit
nicht umweltverträglich, weshalb sie in biogenen oder bioabbaubaren Schmiermitteln im Regelfall vermieden
werden.