Nachwachsende Rohstoffe in der Wikipedia, Band 1

Arboform 46
einer Kunststoffmatrix beigegeben werden.
Literatur
• nova-Institut GmbH, Hochschule Bremen (Hrsg.): BIB'09 - Branchenführer Innovative Biowerkstoffe 2009, ISBN
9783981202717 (pdf [3] ).
• nova-Institut GmbH, (Hrsg.): "Produktkatalog Naturfaser-Spritzguss", ISBN 978-3-9805840-9-8
Weblinks
• Website der Herstellerfirma Tecnaro [4] mit Werkstoffdaten [5] und Artikeln zu Arboform [6]
• Christoph Herwartz: Ganz ohne Erdöl: Wie Plastik – Nur besser [7] , Zeitschrift Stern, 25. August 2008
• dpa-Pressemeldung: Einhundert Prozent Bio - Kunststoff könnte aus „flüssigem Holz“ sein [8] ,
Informationszentrum für die Landwirtschaft, 22. März 2009
Referenzen
[1] Holz wird zu Kunststoff, Artikel von Beate Brehm im Weser-Kurier vom 23. März 2009, S. 22.
[2] nova-Institut GmbH, (Hrsg.): "Produktkatalog Naturfaser-Spritzguss", S. 70-73, ISBN 978-3-9805840-9-8
Asphalt
Asphalt (von griechisch ασφαλτος ásphaltos „Bestand
haben“) bezeichnet sowohl eine natürliche als auch eine
technisch hergestellte Mischung aus dem Bindemittel
Bitumen und Gesteinskörnungen, die im Straßenbau für
Fahrbahnbefestigungen, im Hochbau für
Fußbodenbeläge, im Wasserbau und seltener im
Deponiebau zur Abdichtung verwendet wird. Aus
technischen und wirtschaftlichen Gründen sind
Asphaltbefestigungen in verschiedenartige Schichten
unterteilt. Hierbei werden Asphalttrag-, Asphaltbinder-,
und Asphaltdeckschichten unterschieden. Je nach
Dicke und Lage liefern sie ihren Anteil zur
Tragfähigkeit der Gesamtkonstruktion, sofern alle
Schichten zu einem kompakten Baukörper verbunden
sind. Asphalt verhält sich chemisch nahezu inert (träges
Reaktionsverhalten) und weist ein thermoplastisches Verhalten auf.
Begriffsabgrenzung
Einsatz von Asphalt im Straßenbau. Frisch eingebaute und
verdichtete Tragschicht.
Der Baustoff Asphalt wird landläufig fälschlicherweise mit der Substanz Teer gleichgesetzt. Anders als der Asphalt,
dessen Bindemittel Bitumen aus Erdöl gewonnen wird, findet das Bindemittel Teer seinen