08_FG Raum- und Umweltvertraeglichkeit Punkt 1-3.pdf

Offshore-Windpark
„ARCADIS Ost 1“
Raum- und Umweltverträglichkeit
Vorhabensträger:
Schiffe ist dennoch von einer vorübergehenden Zunahme der Störeinflüsse auszugehen. RECK
(2001) gibt für die Beurteilung der Geräuschimmissionen für Vögel eine Erheblichkeitsschwelle von
52 dB(A) an. In TÜV NORD (2010b) wird die Einhaltung dieses Wertes während der Rammarbeiten in
2.190 m um die Arbeitsplattform prognostiziert. Durch den zusätzlichen Schiffsverkehr verursachte
Schallemissionen unterschreiten den Erheblichkeitswert bereits in 30 m Entfernung (vgl. Kap.
3.3.13.1). Die Intensität von Störwirkungen auf Vögel steigt im Allgemeinen mit der optischen und
akustischen Auffälligkeit sowie mit der Unvorhersehbarkeit des Auftretens. Demzufolge ist in der
Bauphase durch die Geräuschemissionen sowie den regelmäßigen Ortswechsel lokal von einer
mittleren Intensität auszugehen. Demgegenüber dürfte der Effekt der nächtlichen Baustellenbeleuchtung
wesentlich geringer sein. Die Dauer ist auf die Bauzeit beschränkt, wodurch geringe Strukturund
Funktionsbeeinflussungen entstehen (IFAÖ 2010d).
Sedimentumlagerung
Weitere baubedingte Einflüsse stellen Sedimentumlagerungen dar. Eingriffe in den Meeresboden
beim Bau der Fundamente und der parkinternen Verkabelung bewirken Scheucheffekte bei Fischen
durch Trübung des Wassers. Fischfressende Arten (Seetaucher, Alkenvögel) könnten dadurch in
diesem Seegebiet vorübergehend ein reduziertes Nahrungsangebot vorfinden. Eine Beeinträchtigung
benthophager Meeresenten ist angesichts der Wassertiefen im Vorhabensgebiet nicht zu erwarten,
da es sich nicht um ein Nahrungsgebiet für diese Seevögel handelt. Die Auswirkungen durch
Sedimentumlagerungen sind kurzfristig, mittelräumig und von geringer bis mittlerer Intensität. Damit
ergeben sich geringe Struktur- und Funktionsbeeinflussungen für das Schutzgut Rastvögel (IFAÖ
2010d).
Handhabungsverluste
Außerdem kann in der Bauphase anorganischer Abfall ins Meer gelangen, der für zahlreiche Seevögel
ein Verletzungsrisiko birgt. Die Einflüsse sind auf die Bauarbeiten und wenige Tage danach beschränkt.
Die Auswirkungen sind lokal und von geringer Intensität und verursachen geringe Strukturund
Funktionsbeeinflussungen (IFAÖ 2010d).
3.3.12.2 Rückbaubedingte Auswirkungen Rastvögel
Da der Rückbau des Offshore-Windparks ähnliche Bautätigkeiten und den Einsatz vergleichbarer
Bautechnik erfordert, sind ähnliche Wirkungen für den Rückbau wie für die Errichtung des Windparks
zu erwarten. Die zu erwartenden Auswirkungen werden kleinräumig und kurzfristig mit geringen Intensitäten
wirken und zu geringen Struktur- und Funktionsbeeinflussungen führen.
3.3.12.3 Anlagebedingte Auswirkungen Rastvögel
Scheuch- und Barrierewirkung
Als wichtigste anlagebedingte Auswirkung ist die Stör- bzw. Scheuchwirkung der OWEA anzusehen,
die zu einer artspezifisch unterschiedlich starken Meidung des Gebiets führen kann. Diese Stör- und
Scheuchwirkung könnte sich zum Beispiel nachteilig auf den ohnehin beanspruchten Energiehaushalt
überwinternder Vögel auswirken (MADSEN et al. 2010). Zur Prognose der damit einhergehenden
Habitatverluste muss für einige Vogelarten angenommen werden, dass Auswirkungen im Vorhabensgebiet
und einer 2 km breiten Pufferzone auftreten. Die Meidungs- bzw. Reaktionsdistanzen
von Wasservögeln gegenüber Störreizen sind auch innerhalb einer Art nicht konstant, sondern hängen
von zahlreichen Einflussfaktoren ab. Sie unterscheiden sich zwischen Gebieten, Jahreszeiten
und Individuen und sind situationsabhängig. Eine Meidezone von 2 km entspricht den Beobachtungen
in dänischen Offshore-Windparks (s. u.) und schließt die Reaktionsdistanzen von Seevögeln
gegenüber Störreizen (z. B. Schiffen, BELLEBAUM et al. 2006) auch für empfindliche Arten ein (IFAÖ
2010d).
07.12.2010 Seite 328