08_FG Raum- und Umweltvertraeglichkeit Punkt 1-3.pdf

Offshore-Windpark
„ARCADIS Ost 1“
Raum- und Umweltverträglichkeit
Vorhabensträger:
visuelle Erfassungen von Schweinswalen (Befliegungen) des FTZ Büsum (MINOS und MINOS+)
Zufallssichtungs- und Totfund-Datenbanken (Büsum, Stralsund, HARDER et al. 2007)
M-V Robbenmonitoring (HERRMANN et al. 2008)
Dänische Untersuchungen an Robbenliegeplätzen in der westlichen Ostsee
- Wiederansiedlungsprojekt für Ostseekegelrobbe an der deutschen Ostseeküste - SCHWARZ et
al. (2003)
- DIETZ et al. (2003) untersuchten die Wanderbewegungen von Kegelrobben des Rødsand bei
Gedser (Dänemark)
- polnische Telemetriedaten (zit. in HERRMANN et al. 2008).
Als wesentliche Datenquellen dienten die Ergebnisse der Untersuchungen zur UVU (insbesondere
die Fachgutachten Seevögel und Vogelzug, vgl. IFAÖ 2010d und IFAÖ 2010a) sowie verschiedene
Literaturquellen zur Verbreitung von Zielarten (Meeressäuger: u. a. GALLUS et al. 2010, DÄHNE et al.
2009, GILLES et al. 2008, HERRMANN et al. 2008, VERFUß et al. 2007b, BENKE et al. 2006; Vögel: u. a.
SONNTAG et al. 2010, MARKONES & GARTHE 2009, MENDEL et al. 2008, SONNTAG et al. 2006, 2007)
bzw. zur Prognose der Auswirkungen (insbesondere das Fachgutachten zur UVU bezüglich Wirkradien
der Unterwasserschall-Belastung von Meeressäugern, TÜV NORD 2010b).
Die Untersuchungen an den dänischen Offshore-Windparks „Horns Rev 1“ (Nordsee) und „Nysted“
(Ostsee) sowie die Umweltverträglichkeitsstudien zu „Rødsand 2“, „Walney“ und einer Vielzahl an
deutschen OWP haben wichtige Ergebnisse zu den Auswirkungen von OWP erbracht (z. B. zu Meeressäugern:
DIEDERICHS et al. 2008, TOUGAARD et al. 2006a, 2006b, TOUGAARD & TEILMANN 2006).
Die vorliegende FFH-Verträglichkeitsuntersuchung orientiert sich an den vorhandenen aktuellen
Regelwerken, wie FROELICH & SPORBECK (2006), BMVBW (2004), EBA (2007),
(2004, 2007) und weiterer Literatur (z. B. BFN/NABU 2008, BFN/NABU 2009).
Mit der im Rahmen der Untersuchungen zur UVU in weiten Teilen des vorgenommenen Rast- bzw.
Seevogelkartierung (IFAÖ 2010d) und dem Fachgutachten Vogelzug mit Beobachtungen des Vogelzuges
im Vorhabensgebiet über einen längeren Zeitraum hinweg (IFAÖ 2010a) liegt eine gute Datengrundlage
vor.
Nach Auswertung der vorhandenen Daten- und Informationsgrundlagen können folgende Datenlüchen
festgestellt werden:
Hinsichtlich des Schutzgutes Zugvögel besteht ein Mangel an räumlich und zeitlich hoch auflösenden
Daten. Zu Details des Zuggeschehens, z. B. zu Austauschbewegungen zwischen verschiedenen
Nahrungs- und Rastgebieten in der Ostsee, und damit auch zwischen den einzelnen EU-
Vogelschutzgebieten besteht noch Forschungsbedarf (MENDEL et al. 2008). Detaillierte Kenntnisse
über den Verlauf von Zugrouten sind bisher kaum vorhanden (vgl. Fachgutachten Vogelzug, IFAÖ
(2010a). U.a. bestehen technische Schwierigkeiten bei der Erfassung des Zuggeschehens.
Wissensdefizite bestehen auch hinsichtlich der Auswirkungen von OWP auf ziehende Vögel. Die
artspezifische Kollisionsgefahr für Zugvögel mit Offshore-Windenergieanlagen ist noch nicht ausreichend
bekannt. So stellen BLEW et al. (2007: 107) fest: „Auf See hingegen sind bisher fast alle Versuche
fehlgeschlagen, Kollisionen von Vögeln an Windkraftanlagen zu quantifizieren“. Und im Umweltbericht
zum Raumordnungplan für die AWZ in der Ostsee (BSH 2009a: 310) heißt es bezüglich
der Auswirkungen von OWP auf das Schutzgut Zugvögel: „Es ist allerdings einzuräumen, dass diese
Prognose nach dem bisherigen Stand von Wissenschaft und Technik unter Prämissen abgegeben
wird, die noch nicht geeignet sind, die Grundlage für das Schutzgut auf befriedigende Weise abzusichern“.
07.12.2010 Seite 410