08_FG Raum- und Umweltvertraeglichkeit Punkt 1-3.pdf

Offshore-Windpark
„ARCADIS Ost 1“
Raum- und Umweltverträglichkeit
Vorhabensträger:
Bei Betrachtung der Summationswirkungen wurden nach Maßgabe des BSH keine weiteren Offshore-Windparks
herangezogen, sondern lediglich die Netzanbindung des OWP. Bei Verwendung eines
Drehstromkabels werden keine erheblichen Beeeinträchtigungen von Zielarten erwartet.
Die FFH-VU zum OWP „Arcadis Ost 2“ (IFAÖ 2006c) beinhaltet ebenfalls die möglichen Beeinträchtigungen
der Erhaltungsziele des EU-Vogelschutzgebiets „Pommersche Bucht“, das einen Minimalabstand
von 4,5 km zum Projektgebiet aufweist. Dieser relativ kleine OWP liegt in einer „Lücke“
zwischen den beiden genehmigten OWP des Vorranggebiets „Westlich Adlergrund“.
Mit Ausnahme der Tordalken halten sich die im gesamten Vorranggebiet (/Eignungsgebiet) durch
Lebensraumverluste (infolge Meidungsreaktionen) beeinträchtigten Seevögel im Winter überwiegend
innerhalb des EU-Vogelschutzgebietes „Pommersche Bucht“ am Adlergrund auf (IFAÖ 2006c). Der
Offshore-Windpark „ARCADIS Ost 2“ wird aufgrund seiner zentralen Lage innerhalb des besonderen
Eignungsgebietes für Windenergieanlagen „Westlich Adlergrund“ und seiner Entfernung vom EU-
Vogelschutzgebiet „Pommersche Bucht“, die 4,5 km beträgt, keine Beeinträchtigungen der Zielarten
bewirken.
Da der Offshore-Windpark „ARCADIS Ost 2“ außerhalb der Rastgebiete liegt, dürfte eine Beeinträchtigung
der Rastfunktion der südöstlich gelegenen Gebiete (durch Barrierewirkung) gering ausfallen.
Ausgehend von den bisherigen Untersuchungsergebnissen an Eiderenten in den Offshore-
Windparks „Utgrunden“ und „Nysted“ wird davon ausgegangen, dass für die Zielarten des EU-
Vogelschutzgebietes „Pommersche Bucht“ ein vernachlässigbares Kollisionsrisiko besteht (FOX et al.
2006, PETTERSSON 2005).
Im Hinblick auf kumulative Projektwirkungen wurden die beiden angrenzenden OWP berücksichtigt.
Die fachgutachterliche Bewertung dieser Auswirkungen ergab, dass sich diese Beeinträchtigungen
bei einer Summationsbetrachtung aller im Besonderen Eignungsgebiet „Westlich Adlergrund“ geplanten
Offshore-Windparks (mit insgesamt 185 OWEA) nicht erheblich auf die abgeleiteten Erhaltungsziele
der Schutzgebiete auswirken werden, wobei auch auf die Bewertungen im Eignungsgebietsverfahren
(BSH 2005a) und auf die Genehmigung für den OWP „Arkonabecken Südost“ (BSH
2006) verwiesen wird.
Beurteilung der Erheblichkeit von möglichen Beeinträchtigungen des SPA „Pommersche
Bucht“
Nach DIERSCKE & BERNOTAT (2009: 31) sind der Bezug für die Beurteilung der Erheblichkeit „die Bestände
innerhalb des Gebiets, nicht der Gesamtbestand der Art oder ökologisch ggf. abgrenzbare
‚Populationen‟. Die Frage, die hier zu beantworten ist, lautet: Welche anthropogen bedingte Mortalität
ist bei welchen Arten in einem Gebiet ‚erheblich‟?“ Bei der Bewertung der prognoszierten Mortalität
seien dann allerdings auch übergeordnete naturschutzfachliche und populationsökologische Parameter
relevant. LAMBRECHT & TRAUTNER (2004: 150) geben ebenfalls Hinweise zur Beurteilung
individuenbezogener Beeinträchtigungen von Arten und ihrer Populationen und fordern: „Eine erhöhte
Mortalität in Zugkorridoren sowie Überwinterungs- oder Rastgebieten wandernder Tierarten kann
erhebliche Auswirkungen auf den günstigen Erhaltungszustand in den z.T. weit entfernt (ggf. auch in
anderen Staaten) gelegenen Brutgebieten haben und ist daher angemesssen in die Bewertung einzustellen.“
Untersuchungen an Offshore-Windparks konzentrierten sich bisher mit Ausnahme von BLEW et al.
(2008) vornehmlich auf den Tagzug von Meeresenten und Seevögeln an dänischen Windparks (vgl.
Kap. 4.4.1.2). Die OWP „Horns Rev“ und „Nysted“ sind seit 2002 bzw. 2003 in Betrieb, Bau- und
Betriebsphase wurden wissenschaftlich begleitet. Theoretische Kollisionsrisiken wurden mit Modellen
berechnet, müssen aber in der Wirklichkeit durch ein Effekt-Monitoring überprüft werden: „Auf
See hingegen sind bisher fast alle Versuche fehlgeschlagen, Kollisionen von Vögeln an Windkraftanlagen
zu quantifizieren“ (BLEW et al. 2007: 107). Gemäß Fachgutachten Seevögel (IFAÖ 2010d) sind
07.12.2010 Seite 445