08_FG Raum- und Umweltvertraeglichkeit Punkt 1-3.pdf

Offshore-Windpark
„ARCADIS Ost 1“
Raum- und Umweltverträglichkeit
Vorhabensträger:
Aufgrund der Entfernung zwischen geplantem OWP und dem Vogelschutzgebiet „Pommersche
Bucht“ von mindestens ca. 21 km, die deutlich über der in Kapitel 4.3.2 angegebenen 2-km-
Störzone für störempfindliche Rastvogelarten liegt, sind direkte Beeinträchtigungen (Habitatverlust)
der relevanten Arten im Schutzgebiet auszuschließen. Das Gebiet des Windparks ist für benthophage
Entenarten aufgrund der großen Wassertiefen nicht als Nahrungs- und Rastgebiet attraktiv.
Eine Auswertung zur Habitatwahl von Meeresenten bezüglich des Faktors Wassertiefe für die
Pommersche Bucht für die drei dort vorkommenden Arten Eisente, Trauerente und Samtente in
SONNTAG et al. (2007) belegt, dass diese Arten mit ihren höchsten mittleren Dichten in Gebieten
mit Wassertiefen zwischen 5 und 10 Metern vorkommen. In Gebieten mit größeren Wassertiefen
werden keine oder deutlich geringere Dichten dieser Arten sowie der Trauerente beobachtet. Eine
Gefährdung von Meeresenten als Rastvögel während der Austauschbeziehungen im Rahmen des
winterlichen Rastgeschehens ist somit nicht gegeben. Eine erhebliche Beeinträchtigung anderer
Artengruppen ist aufgrund der geringen Dichte im Vorhabensgebiet, der Möglichkeit des Ausweichens
in andere Meeresbereiche sowie der Entfernung zu den Rastvogelkonzentrationen des
Schutzgebietes ebenfalls auszuschließen.
Wirkfaktor
Windpark-Anlage und -betrieb
Wirkprozess
Barrierewirkung ([empfindliche] ziehende Seeund
Wasservogelarten weichen dem Windpark
aus und umfliegen ihn [Flugwegverlängerung])
Kollision der Vögel mit den Anlagenteilen der
OWEA
Für die Vernetzung von EU-Vogelschutzgebieten (Kohärenz) sind ungestörte Flug- bzw. Zugbewegungen
der durchziehenden Vögel wichtig. Ein Offshore-Windpark wie „ARCADIS Ost 1“ stellt zumindest
potenziell ein Hindernis auf dem Flugweg zwischen NATURA 2000-Schutzgebieten der
südwestlichen Ostsee dar. Beeinträchtigungen durchziehender Vögel auf ihrem Zug über die Ostsee
in ihre Brut-, Mauser- oder Überwinterungsgebiete oder auf der Nahrungsssuche können sich
durch die Barrierewirkung und das Kollisionsrisiko des Windparks als „Fernwirkung“ ergeben. (vgl.
die schutzgebietsübergreifende Betrachtung in Kap. 4.4.1.2).
Obwohl der größte Teil der Flugbewegungen und des Zuges eher in Küstennähe verläuft (z.B.
fliegen Trauerenten meist in Sichtweite zu Landstrukturen), findet Meeresentenzug auch auf der
offenen See statt. Das Projektgebiet liegt am Rande einer konzentrierten Zugschneise vor allem
von Trauerenten und Seetauchern während des Frühjahrszuges (vgl. Fachgutachten Vogelzug,
IFAÖ 2010a und Kap. 4.4.1.2). Im Herbst waren dagegen bei weitaus geringeren Gesamtzahlen
auch verhältnismäßig viele Vögel im Bereich des Projektgebietes vorhanden.
Da der Offshore-Windpark „ARCADIS Ost 1“ weit außerhalb wichtiger Rastgebiete liegt, dürfte eine
Beeinträchtigung der Rastfunktion der südöstlich gelegenen Pommerschen Bucht durch die Barrierewirkung
des Windparks gering ausfallen.
Die Kollisionsgefahr wird als gering eingeschätzt, da zumindest Tagzieher die Hindernisse erkennen
und reagieren können. Basierend auf den bisherigen Ergebnissen der Untersuchungen an
schwedischen und dänischen Offshore-Windparks ist zumindest für Entenvögel ein geringes Kollisionsrisiko
anzunehmen. Die potenziell gefährdeten Anteile an den Zugpopulationen werden dabei
vergleichsweise gering sein und das artspezifische Risiko für Individuenverluste wird sich nur geringfügig
erhöhen. Ein besonderes Gefährdungspotenzial für durchziehende Vögel und damit auch
für die benachbarten Schutzgebiete (insbesondere das Vogelschutzgebiet „Pommersche Bucht“)
ist daher nicht zu erwarten.
07.12.2010 Seite 461