08_FG Raum- und Umweltvertraeglichkeit Punkt 1-3.pdf

Offshore-Windpark
„ARCADIS Ost 1“
Raum- und Umweltverträglichkeit
Vorhabensträger:
Sterntaucher (Gavia stellata), Code A001
das Baufeld wird vor dem Besetzen des Aufzuchtortes und nach dem Verlassen geräumt
potenzielle Aufzuchtstätten und Ruhestätten der Art (z. B. Baumhöhlen) werden vor dem
Eingriff auf Besatz geprüft
Diese Maßnahmen können hier nicht sinnvoll zur Anwendung kommen.
b) weitergehende konfliktvermeidende und -mindernde Maßnahmen für besonders kollisionsgefährdete
Tierarten?
ja nein
Der Sterntaucher ist aufgrund seiner schlechten Manövrierfähigkeit und seiner ausgeprägten Flugaktivität zwischen verschiedenen
Rast- und Nahrungsgebieten eine „besonders kollisionsgefährdete Art“. Zur Kollisionsvermeidung und -
minderung sind die in der UVU vorgeschlagenen kollisionsvermindernden Maßnahmen nach deren Prüfung auf Umsetzbarkeit
vorgesehen.
Nachfolgend werden die in der UVU besprochenen Vermeidungs- und Minderungsmaßnahmen aufgeführt, die hier nicht als
„vorgezogene Ausgleichsmaßnahmen“ bzw. „CEF-Maßnahmen“ wirken.
‣ Vermeidung oder Verminderung anlage- und betriebsbedingter Auswirkungen
Vermeidung oder Verminderung des Vogelschlags:
Vogelschlag tritt in der Hauptsache nachts auf. Es wird allgemein davon ausgegangen, dass Vögel nachts die Anlagen zu
spät erkennen, um insbesondere den drehenden Rotoren noch ausweichen zu können. Verstärkt wird die Gefahr bei dichter
Wolkendecke, Regen und Nebel, da es während dieser Wettersituationen häufig zu Vogelansammlungen in der Nähe beleuchteter
Objekte kommt. Da die Windenergieanlagen aus Sicherheitsgründen angestrahlt werden müssen (Vorschriften
der WSD 2002), ist dieser Aspekt zusätzlich zu berücksichtigen. Hierzu ist eine Optimierung der Befeuerung von Offshore-
Parks wichtig, um den möglichen Anziehungseffekt auf den nächtlichen Vogelzug zu minimieren.“ (BOSCH & PARTNER 2007,
58 f.).
HÜPPOP et. al. (2008) geben folgende Empfehlungen:
‣ „Möglichst geringe Lichtintensitäten, vor allem bei kollisionsfördendem Wetter. Als möglicherweise beste Lösung
wird eine den Wetterbedingungen individuell anpassbare Beleuchtung vermutet, die bei Nebel und/oder Sprühregen
Blinklicht oder Blitzlicht anstatt des kontinuierlichen Lichtes einsetzt. Unter Berücksichtigung der für die Windenergienutzung
an Land vorliegenden Erkenntnisse erscheinen derzeit Transponderlösungen als die beste Alternative.“
(KLINSKI et al. 2007), 102 f.
‣ Völliger Verzicht auf Dauerlicht, insbesondere auf die Turmbeleuchtung von
OWEA (wo dies nicht möglich ist, zumindest Minimierung der Abstrahlung nach oben).
‣ Bei unterbrochene Lichterführung möglichst kurze Hellphase bei möglichst langer Dunkelphase.
‣ Synchronisierung des Blinkregimes unter allen OWEA eines Windparks.
‣ Blattspitzenbefeuerung erscheint aufgrund der längeren Lichtphase nachteilig, ist in Hinblick auf die wesentlich
schwächere erforderliche Lichtintensität jedoch vorteilhaft (weiterer Forschungsbedarf!).
‣ Hinsichtlich der Lichtfarbe noch keine eindeutige Empfehlung möglich. Rote Beleuchtung ist vermutlich nicht besonders
attraktiv für Vögel oder Fledermäuse (weiterer Forschungsbedarf!).
‣ Temporäres Ausschalten der Beleuchtung (und ggf. Anlagen).
‣ Beleuchtung sollte kein/wenig UV-Licht enthalten, um keine Insekten (Fledermäuse!) anzulocken.
‣ Eine Beleuchtung, die sich erst bei Annäherung eines Flugzeuges oder Schiffs anschaltet, ist aus Sicht des Vogelschutzes
besonders wünschenswert.“
Eine weitere Möglichkeit, den Vogelschlag an den Anlagen zu reduzieren, könnte ein Abschalten der Anlagen während
weniger Stunden beim Auftreten von nächtlichen „Massenzugereignissen“ und gleichzeitigen Nebel oder Schlechtwetterereignissen
sein (vgl. BWE 2008). Durch ein ständiges Überwachungssystem mit Hilfe von Radargeräten während der Hauptzugmonate
könnte so bei Beginn starker Zugnächte die Windparkverwaltung informiert werden, die die Anlagen für die ent-
07.12.2010 Seite 615