08_FG Raum- und Umweltvertraeglichkeit Punkt 1-3.pdf

Offshore-Windpark
„ARCADIS Ost 1“
Raum- und Umweltverträglichkeit
Vorhabensträger:
Prachttaucher (Gavia arctica), Code: A002
April 2008 0,71 1652 31 31
Mai 2008 0,12 280 0 0
Februar 2009 0,35 820 0 95
1
-korrigiert nach BUCKLAND et al. (2001)
Bestandsschätzung der Prachttaucher aufgrund von Schiffszählungen (Monatsmaxima) (Quelle: IFAÖ 2010d)
Monat Dichte 1
(Ind. km - ²)
Bestand im Untersuchungsgebiet
²
Bestand im Vorhabensgebiet
Bestand im Vorhabensgebiet
mit 2 km Pufferzone
Oktober 2007 0 0 0 0
November 2007 0 0 0 0
Dezember 2007 0 0-1 0 0-1
Januar 2008 0,02 7-9 0 0-1
März 2008 0,08 30-32 0 0-1
April 2008 0,49 188-189 0 112-113
Mai 2008 0 0 0 0
Januar 2009 0 0 0 0
Februar 2009 0 0 0 0
1
-korrigiert nach BUCKLAND et al. (2001), ²-unterer Wert: schwimmende Vögel (korrigiert), oberer Wert: zusätzlich fliegende Vögel im
Transekt (unkorrigiert)
Bestandsschätzung der unbestimmten Seetaucher aufgrund von Schiffszählungen (Monatsmaxima) (Quelle: IFAÖ
2010d)
Monat Dichte 1
(Ind. km - ²)
Bestand im Untersuchungsgebiet
²
Bestand im Vorhabensgebiet
Bestand im Vorhabensgebiet
mit 2 km Pufferzone²
Oktober 2007 0 0 0 0
November 2007 0 0-1 0 0
Dezember 2007 0 0-3 0 0
Januar 2008 0,02 7-12 0 0
März 2008 0,04 13-18 0 13
April 2008 0,05 18-23 0 11-13
Mai 2008 0 0 0 0
Januar 2009 0 0-33 0 0-24
Februar 2009 0 0-8 0 0-1
1
-korrigiert nach BUCKLAND et al. (2001), ²-unterer Wert: schwimmende Vögel (korrigiert), oberer Wert: zusätzlich fliegende Vögel im
Transekt (unkorrigiert)
3. Prognose und Bewertung der Schädigung oder Störung nach §44 BNatSchG
Zugriffsverbote:
Das Vorhaben ist im Hinblick auf folgende Zugriffsverbote zu untersuchen:
3.1 Fang, Verletzung, Tötung, Entwicklungsformen aus der Natur zu entnehmen (§44 (1), Nr.1
BNatSchG)
Werden evtl. Tiere verletzt oder getötet? ja nein
Wegen der oben beschriebenen hohen Kollisionsgefährdung (siehe Empfindlichkeit oben) können Kollisionen mit den OWEA
nicht vollständig ausgeschlossen werden, obwohl aufgrund der Flughöhe, die Tiere meist unterhalb der Rotoren fliegen (vgl.
07.12.2010 Seite 619