08_FG Raum- und Umweltvertraeglichkeit Punkt 1-3.pdf

Offshore-Windpark
„ARCADIS Ost 1“
Raum- und Umweltverträglichkeit
Vorhabensträger:
Gebiete von gemeinschaftlicher
Bedeutung
301)
Arten des Anhangs II der FFH-RL
Kegelrobbe Schweinswal Seehund
Mindestentfernung
zum
OWP
Die Analyse der Wirkfaktoren des Projekts ergibt, dass als relevante Beeinträchtigungen der Zielarten
der EU-Vogelschutzgebiete nach allgemeinem Kenntnisstand die Barrierewirkung, das Kollisionsrisiko
mit den einzelnen OWEA und ggf. Scheuchwirkungen des baubedingten Schiffsverkehrs
(visuelle Unruhe und akustische Störwirkungen) infrage kommen. Als einzige relevante projektbedingte
Beeinträchtigung der im Meer lebenden Zielarten der NATURA 2000-Gebiete ist die prognostizierte
Unterwasserschallbelastung während der Bauarbeiten zur Gründung der OWEA zu
untersuchen.
Aufgabe der FFH-Verträglichkeitsuntersuchung ist es, zu prüfen, ob die Erhaltungsziele oder der
Schutzzweck der Natura 2000-Gebiete durch den geplanten OWP erheblich beeinträchtigt werden
können oder ob dies offensichtlich auszuschließen ist. Die Untersuchung orientiert sich an den
vorhandenen aktuellen Regelwerken.
Das Kollisionsrisiko für Vögel ist bei den Anlagen auf dem offenen Meer schwer zu fassen. Nach
den bisher verfügbaren Untersuchungen ist davon auszugehen, dass ein Großteil der relevanten
Arten bzw. Artengruppen in der Lage ist, die Anlagen rechtzeitig zu erkennen und auszuweichen.
Ein am Rande der Konzentrationslinien des Vogelzugs liegender OWP wie „ARCADIS Ost 1“ hat
vermutlich keinen erkennbaren Einfluss auf die Populationen insgesamt bzw. auf die in den Vogelschutzgebieten
rastenden und durchziehenden Arten. Es ist nicht zu erwarten, dass erhebliche
Beeinträchtigungen von Vögeln als maßgeblicher Bestandteil der EU-Vogelschutzgebiete „Pommersche
Bucht“ und „Westliche Pommersche Bucht“ eintreten werden.
Eine vom TÜV NORD (2010b) erstellte Schallausbreitungsprognose ist die Grundlage, um die Auswirkungen
des baubedingten Rammschalls auf die Meeressäuger abschätzen zu können. Während
der Rammarbeiten werden Meeressäuger in weitem Umkreis um die Baustelle herum vertrieben
(GILLES & SIEBERT, 2009 und viele weitere Quellen). Dieser Effekt kann einige Stunden bis Tage
anhalten, wobei bislang nicht bekannt ist, ob die durch Schallbelastung vertriebenen Tiere wieder
zurückkommen oder ob andere Individuen in die Bereiche einschwimmen (TOUGAARD et al. 2006a).
Potenziell können also die für Meeressäuger geeigneten Lebensräume in den Schutzgebieten vorübergehend
nicht genutzt werden, zumindest in den der Baustelle am nächsten gelegenen Teilen
der drei betrachteten Schutzgebiete.
Es sind daher Maßnahmen erforderlich, um die Rammschallausbreitung auf ein technisch mögliches
Minimum nach dem Stand der Wissenschaft und Technik zu beschränken (vgl. Leitsätze für
die Anwendung der Eingriffsregelung des BSH). Als effektive Maßnahme werden Blasenvorhänge/
-schleier oder vergleichbare Verfahren genannt. Im Hinblick auf das Zusammenwirken der
möglichen Errichtung mehrerer Windparks ist durch Koordination der Bauzeitenpläne sicherzustellen,
dass zeitgleiche Rammarbeiten mit Überlappung der Wirkzonen vermieden werden.
Unter Berücksichtigung dieser Maßnahmen zur Schadensbegrenzung (nach LAMBRECHT &
TRAUTNER, 2004 nur eine andere Bezeichnung für „Maßnahmen zur Vermeidung und Verminderung“)
sind außerhalb des theoretischen Kollisionsszenarios keine erheblichen Beeinträchtigungen
der Meeressäuger als maßgebliche Bestandteile der erfassten Schutzgebiete durch den OWP
„ARCADIS Ost 1“ zu prognostizieren.
Alle zu erwartenden Wirkungen führen auch unter Einbeziehung der im Rahmen der Summationsbetrachtung
einbezogenen Projekte nicht zu erheblichen Beeinträchtigungen der Erhaltungsziele
der europäischen Schutzgebiete.
07.12.2010 Seite 496