08_FG Raum- und Umweltvertraeglichkeit Punkt 1-3.pdf

Offshore-Windpark
„ARCADIS Ost 1“
Raum- und Umweltverträglichkeit
Vorhabensträger:
Großer Abendsegler (Nyctalus noctula), Code: 1312
Die Tiere verlassen ihr Quartier bereits in der frühen Dämmerung und nutzen Jagdgebiete regelmäßig auch in Entfernungen
von über 10 km (KRONWITTER 1988), meist aber im Umkreis von 6 km (SCHOBER & GRIMMBERGER 1998). Große Abendsegler
fliegen schnell und hoch im freien Luftraum und jagen über dem Kronendach von Wäldern, auf abgemähten Flächen, in
Parks oder über Gewässern. Die Art jagt vornehmlich entlang von linearen Strukturen. Die bevorzugte Beute sind weichhäutige
Insekten wie Eintags- und Köcherfliegen oder Zuckmücken, aber je nach Jahreszeit auch Mai- und Junikäfer (BECK
1995, GLOOR et al. 1995). Nach Auflösung der Wochenstuben ziehen die Tiere vornehmlich in südwestlicher Richtung ab.
Neben dickwandigen Baumhöhlen, werden Felsspalten und in Südeuropa auch Höhlen als Winterquartier genutzt, in denen
sich zum Teil sehr viele Individuen versammeln. In einer alten Eisenbahnbrücke wurden über 5.000 winterschlafende Tiere
gezählt und auch in geeigneten Baumhöhlen können bis 700 Große Abendsegler überwintern (BOYE et al. 1999).
Diese Art ist als wanderfreudig bekannt. Große Abendsegler sind Fernwanderer. Die weiteste dokumentierte Entfernung
beträgt ca. 1.600 km (GEBHARD 1999), Wanderungen von 1.000 km sind keine Seltenheit. Die Rückkehr in die norddeutschen
Wochenstubenquartiere erfolgt bei wandernden Individuen im April und Mai. Ab Anfang bis Mitte November beginnt
der Einflug in die Winterquartiere (MEISE 1951). Auf dem Festland konnten bisher Hunderte vorbeiziehende große Abendsegler
mit Geschwindigkeiten von 40-70 km/h in einer Höhe von 40 bis 150 m registriert werden (SKIBA 2007). JONES (1995)
gibt mit 15-30 km/h eine viel zu geringe Fluggeschwindigkeit an (PETERSEN et al. 2004). Die Flughöhen reichten auf Falsterbo
regelmäßig bis 1.200 m (AHLÉN 2003). SKIBA (2007) gibt 180 m, oft auch wesentlich höher, an. Bei den Saisonwanderungen
fliegen die Tiere wahrscheinlich über 100 km pro Nacht (WEID 2002). Über Helgoland konnte durch SKIBA (2007) ein
sehr hoher Zug beobachtet werden. Dies hängt mit dem Insektenfang ähnlich wie bei Mauerseglern und Schwalben zusammen.
Insektenschwärme fliegen vielfach in Höhen von 600 m und darüber (BECKER 2002). Die Überflüge über die Nordsee
finden meist nachts statt, können aber auch am Tag fortgesetzt werden (WALTER et al. 2005a, 2007). Die Art ist laut BSH
(2008) als Langesteckenzieher bekannt. Beobachtungen von Individuen, die in Schweden das Land Richtung Ostsee verlassen
haben liegen vor. Weiterhin liegen Winterfunde in Deutschland vor von Tieren, die in Schweden beringt wurden.
Es ergibt sich eine Kollisionsgefährdung mit Schiffen und eine Anlockwirkungen bei Nachtbautätigkeiten durch die Beleuchtungseinrichtung
im Land- und Seebereich. Weiterhin ergibt sich eine Kollisionsgefährdung, die aufgrund des Zugverhaltens
in großen Höhen jedoch etwas geringer ist als jene bei den anderen exemplarisch behandelten Fledermäusen. Aktuelle
Hypothesen kanadischer Wissenschaftler gehen davon aus, dass eine Gefährdung der Fledermäuse nicht durch Kollisionen
mit den OWEA besteht, sondern durch das Barotrauma aufgrund des Unterdrucks in der Nähe der Rotoren (Link siehe Rauhautfledermaus).
2.2 Verbreitung in Deutschland / Mecklenburg-Vorpommern
Deutschland:
Der Abendsegler ist in Deutschland flächendeckend verbreitet. Reproduktionsschwerpunkte sind jedoch in den nördlichen
Bundesländern (MV, BB, SH) vorzufinden (BUNDESAMT FÜR NATURSCHUTZ 1999). In Deutschland kommt der Große Abendsegler
bundesweit vor, allerdings führen die Wanderungen zu jahreszeitlichen Unterschieden. Während in Süddeutschland
vor allem Sommerquartiere von Männchen sowie Winterquartiere bekannt sind, befindet sich der Reproduktionsschwerpunkt
der Art in Nordostdeutschland (HEISE 1985, SCHMIDT 1988, GLOZA et al. 2001) (südlichste Fundorte etwa bei Erlangen). Von
dort ziehen die Tiere nach Auflösung der Wochenstuben in südöstlicher Richtung und werden in Süddeutschland, der
Schweiz oder Südfrankreich im Winterquartier wieder gefunden (BOYE et al. 1999). Die Art ist in Deutschland im Winter und
im Sommer verbreitet. In einer Eisenbahnbrücke in Schleswig-Holstein befindet sich das größte bekannte Winterquartier
dieser Art. Dort kommen regelmäßig über 5.000 Tiere zum überwintern zusammen (BOYE et al. 1999). Nistplätze und Aufzuchtgebiete
sind in den Sommermonaten aus verschiedenen Regionen bekannt (BSH 2008). Die sehr hohe Wanderdynamik
der Art lässt eine verlässliche Abschätzung des Bestands nicht zu (BOYE et al. 1999). Es wurde oft beobachtet, dass
Teile der Population zum Überwintern aus norddeutschen Regionen nach Süddeutschland und die Schweiz, teilweise sogar
bis nach Italien, gezogen sind (BSH 2008).
Mecklenburg-Vorpommern:
Die Art ist in M-V flächendeckend verbreitet, wenngleich vielfach sichere Quartiernachweise fehlen. Der Verbreitungsschwerpunkt
befindet sich in gewässer- und feuchtgebietsreichen Waldgebieten mit hohem Alt- und Laubholzanteil. Überwinterungen
wurden vor allem in küstennahen, altholzreichen Wäldern nachgewiesen. Aber auch exponierte Gebäude werden
zunehmend zur Überwinterung genutzt (http://www.lfa-fledermausschutz-mv.de/Abendsegler.56.0.html). Nach LABES et al.
(1991) wird die Art für M-V mit „regional niedrige Bestände, sonst verbreitet“ angegeben. Als Ursachen der Gefährdung sind
„fehlende Großinsekten und Waldstruktur“ angegeben. Im UDK Mecklenburg-Vorpommern sind Fundorte in fünf NSG aufge-
07.12.2010 Seite 563