08_FG Raum- und Umweltvertraeglichkeit Punkt 1-3.pdf

Offshore-Windpark
„ARCADIS Ost 1“
Raum- und Umweltverträglichkeit
Vorhabensträger:
bzw. 244 dB (re 1 µPa, 1 m) überschritten werden, zu dauerhaften Gehörschäden bei Schweinswalen,
bzw. Seehunden führen (KOSCHINSKI & CULIK 2002).
Überflüge von Kampfflugzeugen stellen ebenfalls eine Belastung dar, die allerdings aufgrund des
komplexen Schallübertritts von der Luft ins Wasser schwer quantifizierbar ist (KOSCHINSKI & CULIK
2002). Dieser hängt sehr stark vom Quellpegel, der Flughöhe und Winkel des Flugzeugs zur Wasseroberfläche,
sowie der Wassertiefe, der Empfangstiefe und dem Seegang ab (RICHARDSON et al.
1995). Derartige Ereignisse sind zeitlich begrenzt und führen vermutlich kurzfristig zu einer Vergrämung
von Meeressäugetieren.
Durch den im Betrachtungsraum betriebenen Rohstoffabbau werden die betroffenen Habitate nachhaltig
verändert. Allerdings kann nicht eingeschätzt werden, welchen Umfang diese Tätigkeiten haben,
bzw. mit welchem Einfluss bei diesen Umweltveränderungen auf Meeressäuger zu rechnen ist.
Kiesabbauaktivitäten mit Saugbaggern führen zu einer Schallbelastung. So betrugen die gemessenen
Schallpegel eines in der Beaufort See arbeitenden Saugbaggers („hopper dredge loading or
unloading“) im Frequenzbereich von 20 bis 1.000 Hz ca. 118 dB noch in 10 km Entfernung
(RICHARDSON et al. 1995). Bei derartigen Lautstärken werden die niederfrequenten Laute von Seehunden
und Schweinswalen maskiert, was zu einer Beeinträchtigung der innerartlichen Kommunikation
führen kann (KOSCHINSKI & CULIK 2002).
3.3.15.6 Ergebniszusammenfassung der Darstellung und Bewertung der Wirkungen
auf Meeressäuger
Es ist davon auszugehen, dass sich Schweinswale und Seehunde während der Errichtung des Offshore-Windparks
von der Baustelle entfernen. Sofern sich Tiere im Gefährdungsbereich aufhalten,
sind Verletzungen mit letalen Folgen während der Rammarbeiten nicht auszuschließen. Aufgrund
der sehr guten akustischen Eigenschaften von Wasser ist mit einem großräumigen Effekt zu rechnen,
der aufgrund der hohen Schalleinträge auch nicht durch Habituation vermindert wird. Es ist von
mittleren Struktur- und Funktionsbeeinflussungen im Untersuchungsraum auszugehen, sofern der
UBA-Vorsorgewert von 160 dB SEL in 750 m Entfernung (vgl. BSH 2010) eingehalten wird. Weitere
baubedingte Auswirkungen verursachen lediglich geringe Struktur- und Funktionsbeeinflussungen.
Die größten anlagebedingten Auswirkungen ergeben sich voraussichtlich aus dem Nutzungs- und
Befahrungsverbot im Bereich des Windparks. Diese sind möglicherweise positiv, da das Nutzungsund
Befahrungsverbot lokal mit einem erhöhten Nahrungsangebot und weniger Störungen durch
Schiffslärm verbunden ist. Betriebsbedingte Auswirkungen des störungsfreien Betriebes wirken
überwiegend lokal und dauerhaft und nur die Geräuschemissionen weisen mittlere Intensitäten auf.
Während Wartungs-, Instandhaltungs- oder Reparaturarbeiten können im schlimmsten Fall Handhabungsverluste
auftreten, die großräumig und dauerhaft wirken. Dennoch werden betriebsbedingt
ausschließlich geringe Struktur- und Funktionsbeeinflussungen verursacht.
Eine Übersicht über alle Auswirkungen des geplanten Vorhabens auf Meeressäuger enthält Tab.
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07.12.2010 Seite 355