08_FG Raum- und Umweltvertraeglichkeit Punkt 1-3.pdf

Aufgeflogene Trupps
Offshore-Windpark
„ARCADIS Ost 1“
Raum- und Umweltverträglichkeit
Vorhabensträger:
35%
30%
25%
20%
15%
50 %
Eisente (n = 35)
Samtente (n = 29)
90 %
Eisente
- 50 %: < 200 m
- 90 %: ca. 600 m
Samtente
ca. 200 m
ca. 700 m
10%
5%
0%
Abb. 158:
100 200 300 400 500 700 1000
Entfernung vom Kurs (m)
Fluchtdistanz von Meeresenten gegenüber fahrenden Schiffen (seitlich vom Kurs)
– BELLEBAUM et al. (2006)
Bei Zugrundelegen einer solchen Wirkzone von 2 km beiderseits der Schiffsroute und der Annahme
der Nutzung des nächstgelegenen leistungsfähigen Hafens Mukran als Basishafen (z. B. als solcher
für den OWP „Baltic 2“ [Kriegers Flak] vorgesehen, Ostsee-Zeitung 27.05.2010) während der Bauund
Betriebsphase des OWP wird der Schiffsverkehr voraussichtlich keinen erkennbaren Einfluss
auf die EU-Vogelschutzgebiete der Pommerschen Bucht haben. Die Schiffsroute liegt dann außerhalb
der Vogelschutzgebiete der Pommerschen Bucht. Auch bei Nutzung anderer Ausgangshäfen,
z. B. für den Transport der Anlagenteile, werden sich mögliche Beeinträchtigungen von Seevögeln
kaum über das bisher vorhandene Maß erhöhen, so dass eine detaillierte, auf die einzelnen Schutzgebiete
bezogene differenzierte Untersuchung nicht erforderlich erscheint und zum jetzigen Planungsstand
auch noch gar nicht möglich ist. Die Scheuchwirkungen durch den ggf. zusätzlichen
Schiffsverkehr werden als insgesamt geringe, nicht erhebliche Beeinträchtigung durch visuelle Unruhe
und Lärm eingeschätzt.
Netzanbindung
Die Auswirkungen der Kabelverlegung für die Netzanbindung des OWP „ARCADIS Ost 1“ und die
anderen im Zusammenwirken zu betrachtenden OWP sind in Bezug auf die Avifauna ebenfalls
hauptsächlich mit dem zusätzlichem Schiffsaufkommen verknüpft, so dass hier von keinen wesentlichen
anderen Wirkprozessen und nur geringen zusätzlichen Störungen von Rastvögeln auszugehen
ist, die zumindest im Fall der Netzanbindung des OWP „ARCADIS Ost 1“ auch nicht die hier zu betrachtenden
EU- Vogelschutzgebiete betreffen werden.
Durch die Störung oberflächennaher Sedimente, Trübung des umgebenden Wasserkörpers, Freisetzung
von von im Sediment gebundenen Nähr- und Schadstoffen sowie lokale Sedimentation aufgewirbelter
Bestandteile des Meeresbodens kann eine Beeinträchtigung der Nahrungsgrundlage und
des Nahrungserwerbs erfolgen. Davon sind im ungünstigsten Fall benthophage Meeresenten betroffen.
Einschränkungen in der Nahrungsverfügbarkeit durch Trübungsfahnen oder Sedimentation werden
durch direkte Scheucheffekte in der Regel überlagert. Die Beeinträchtigungen wirken kleinräumig
und kurzzeitig und werden als nicht erheblich eingeschätzt.
07.12.2010 Seite 419