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Kompendium der Verkehrstelematik - Technische Hochschule Wildau

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08120 Informationssysteme <strong>der</strong> Logistik<br />

Seite 38<br />

<strong>der</strong> Wartung <strong>der</strong> Schnittstellen,<br />

einem Prozeßkettenmanagement, das die durchgängige DV-<br />

Begleitung des gesamten logistischen Prozesses ermöglicht,<br />

<strong>der</strong> Möglichkeit des Zugangs zu diesem Angebot auch<br />

ohne eigene DV-Kapazitäten.<br />

Diese Dienstleistungen sind als Minimalkonfiguration eines<br />

informationslogistischen Knotens zu verstehen. Die Attraktivität<br />

eines solchen Angebots kann erhöht werden, wenn<br />

darüber hinaus<br />

Mehrwertdienste,<br />

die externe Datenhaltung für Nutzer,<br />

die Möglichkeit zur Nutzung von Informationsdienstleistungen<br />

Dritter<br />

angeboten werden.<br />

Dienstleistungs- Dies führt insbeson<strong>der</strong>e dazu, daß mit <strong>der</strong> steigenden Nachformen<br />

frage nach informationellen Dienstleistungen drei neue Dienstleistungsformen<br />

entstehen werden:<br />

Outsourcing des Schnittstellenmanagements<br />

Das Schnittstellenmanagement, die Wartung <strong>der</strong> Schnittstelle<br />

und die Parametrisierung <strong>der</strong> Schnittstellensoftware<br />

werden durch einen externen Dienstleister übernommen.<br />

Prozeßkettenmanagement<br />

Durch einen Informationsdienstleister werden die Möglichkeiten<br />

geschaffen, logistische Prozesse in einem Informationssystem<br />

abzubilden und über alle Phasen <strong>der</strong> logistischen<br />

Leistungserstellung rechentechnisch zu unterstützen sowie<br />

je<strong>der</strong>zeit den aktuellen Auftragsstatus erfragen zu können<br />

und das Tracking & Tracing abzusichern.<br />

© <strong>Kompendium</strong> <strong>der</strong> <strong>Verkehrstelematik</strong> 3. Akt.-Liefg. Februar 99

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