Kompendium der Verkehrstelematik - Technische Hochschule Wildau

Motorisierter Individualverkehr und Telematik 06110
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Daten funkdienst) ermöglichen eine menügesteuerte Abfrage diver-
(Non Program ser Informationen wie beispielsweise Wetter- und Verkehrs-
Associated nachrichten oder etwa Informationen zu Veranstaltungen und
Data, NPAD) Sportereignissen oder zu Fahrplänen des ÖPNV. Grundsätzlich
werden hier alle Angebote verbreitet, die zwar an die
Allgemeinheit gerichtet sind, jedoch in keinem direkten Zusammenhang
mit den Programminhalten des Rundfunks stehen.
Zusatzdienste Darüber hinaus sind in DAB Zusatzdienste (Conditional
(Conditional Access = CA) möglich, die an geschlossene Nutzergruppen
Access = CA) oder an einzelne Empfänger adressiert werden. So ist es auch
bei DAB möglich, Paging-Dienste zu verbreiten oder Telefaxe
zu senden.
Zur Teilnahme an diesen Dienstangeboten wird als Nachrüstlösung
das Autoradio um eine sog. DAB-Box (ein spezielles
Datenendgerät auf der Plattform eines 486er PCs),
ein LCD-Farbdisplay und eine Fernbedienung erweitert (Geräte
für die derzeit laufenden Pilotprojekte werden subventioniert
und kosten für den Endverbraucher ca. 800 DM
bzw. 1.000 DM inkl. Einbau). Im Betrieb kann der Nutzer
die ihn gerade interessierenden Informationen abfragen, die
ihm dann als Text oder als Bild dargestellt werden (einfachere
und preiswertere Datenendgeräte mit monochromen Displays
können nur Text wiedergeben). Art und Umfang der
abrufbaren Informationen werden vom Angebot des jeweiligen
Dienstleisters bestimmt, ein Rückkanal existiert nicht.
Digital Eine Erweiterung dieser Übertragungsmöglichkeiten wird
Multimedia von der Firma BOSCH mit dem Digital Multimedia Broad-
Broadcasting casting (DMB) vorgestellt. Das System nutzt standardisierte
(DMB) Quellencodierungsverfahren (MPEG) zur Komprimierung
von Videobildern und verbindet diese mit dem mobiltauglichen
Übertragungsverfahren DAB. Damit ist es möglich, be-
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