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Kompendium der Verkehrstelematik - Technische Hochschule Wildau
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Grundwerk © <strong>Kompendium</strong> <strong>der</strong> <strong>Verkehrstelematik</strong> Abb. 7: Anwendungsbeispiel SIS-MAP Seite 35 Geographische Informationssysteme 07510
07510 Geographische Informationssysteme Seite 36 einem GIS vorgefertigt werden. Über Internet-Autoren-Soft- Baustellen-, ware werden Links zu den Informationsseiten eingefügt. Stau- und Beispiele hierfür sind die Baustelleninformationen und Stau- Parkhaus- prognosen von Bayern, Hessen und Burda/ADAC o<strong>der</strong> die informationen Parkhausinformationen <strong>der</strong> Stadt Köln. Reiseplanung Nur in wenigen Fällen werden heute schon komplexe Aufgaben auf GIS-Server verlagert. Im Bereich <strong>der</strong> Reiseplanung im Internet z. B. wird nach Eingabe von Start- und Zielort auf einer HTML-Abfrageseite in einem GIS eine optimale Fahrtroute berechnet und in einer Rasterkarte dargestellt (z. B. EU-Projekt Serti, CAS-Software). Bordnavigationssysteme Kartendisplay Eine sehr bekannte Anwendung von GIS im Verkehrsbereich im Bord- ist das Kartendisplay im Bordnavigationsgerät eines PKW navigations- Heute bieten alle Automobilhersteller beim Kauf eines PKWgerät Neuwagens ein Navigationssystem als Zubehör an. Prognosen gehen davon aus, daß in wenigen Jahren je<strong>der</strong> zweite Neuwagen damit ausgestattet sein wird. Die Geräte sind etwa so groß wie ein Autoradio, mit einem Farbdisplay ausgestattet und bieten GIS-Funktionen zur Routenplanung, Über TMC Standortanzeige und Zielführung. Über den Traffic Message aktuelle Channel (TMC) des RDS empfangene aktuelle Verkehrsin- Verkehrs- formationen mit Raumbezug können in die Karte einge informationen blendet werden. Durch die Kopplung von Satellitennavigation (GPS) und terrestrischer Koppelnavigation im Straßennetz kann damit eine sehr hohe Genauigkeit erreicht werden. ergonomische An die Bedienoberfläche bestehen hier hohe ergonomische Anfor<strong>der</strong>ungen Anfor<strong>der</strong>ungen. Zum einen wird das System von sehr vielen Nutzern mit unterschiedlichen Qualifikationen genutzt, zum an<strong>der</strong>en darf <strong>der</strong> Fahrer durch die Bedienung nicht vom Verkehr abgelenkt werden. Deshalb haben sich als Steuer- © <strong>Kompendium</strong> <strong>der</strong> <strong>Verkehrstelematik</strong> Grundwerk
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