Kompendium der Verkehrstelematik - Technische Hochschule Wildau

05310 Funkkommunikation für den Betriebsfunk
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Ein anderes Feld der Datenfunkanwendung ist die Ansteuerung
von Lichtsignalanlagen (LSA) an Straßenkreuzungen
mit dem Ziel, die Grünphase für Fahrzeuge des öffentlichen
Personenverkehrs zu verlängern, um ihnen zu kürzeren Fahrzeiten
zu verhelfen. Auch diese Telegramme sind vom VDV
normiert. Die von den Fahrzeugfunkanlagen in geringer Entfernung
vom LSA-Steuergerät an den Kreuzungen abzugebenden
Datentelegramme werden mit verringerter Sendeleistung
(100 mW) auf einer meist für eine ganze Region einheitlichen
Frequenz abgestrahlt. Die geringe Sendeleistung soll
eine Telegramminterferenz bei der Vielzahl der zeitgleich in
der Region zu erwartenden LSA-Telegramme verhindern.
Betriebsgelände, Hafengebiete, Werkhallen sind Einsatzbereiche
für Kleinfunkanlagen. Kleinfunkanlagen sind Betriebsfunknetze,
die mit maximal 1 Watt Sendeleistung und einem
Funkradius von 4 km um die ortsfeste Funkstelle operieren.
Hauptanwendung ist die Disposition von Verladetätigkeiten
und Rangierfunk auf dem Gelände.
2.4 Funknetzplanung und Projektierung
Für die Planung eines Betriebsfunknetzes muß man sich
Topographie zunächst Kenntnis über die Topographie und großflächige
Nutzung des zu versorgenden Funkgebietes verschaffen,
wobei insbesondere Berge, Wald- und Wasserflächen sowie
Bebauung zu berücksichtigen sind. Danach findet eine Einschätzung
zu erwartender Abschattungen und/oder Reflexionen
statt. Als Ergebnis dieser Betrachtung können Standort(e)
für die festen Funkstellen ausgewählt werden, wobei aus
Kostengründen häufig die Nutzung von Bauwerken des Funknetzbetreibers
bevorzugt wird.
Der Frequenzbedarf muß mit der ABIN und der Genehmigungsbehörde
abgestimmt werden. Weiterhin ist der Standort
der zentralen Einrichtung (Leitstelle) festzulegen. Zwischen
der Zentrale und den Standorten der Sender und Empfänger
sind in der Regel Leitungen der TELEKOM als Funkzubringer
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