Kompendium der Verkehrstelematik - Technische Hochschule Wildau

08310 Zielgruppen für Telematik
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gen bringen nur marginale Mengen-Volumen, und bei
Diensteanbietern werden engste Kooperationen bis hin zu
Technisches Fusionen erwogen. Wer nun denken sollte, daß es den ver-
Potential der kehrstelematischen Markt nie wirklich geben wird, irrt den-
Verbindungen noch gründlich. Denn allein das technische Potential der
von Kommuni- Verbindung von Kommunikations-, Informations- und Orkations-,
tungstechnologien zeigt, daß hier ungeahnte Möglichkeiten
Informations- für neue und heute noch unbekannte Anwendungen liegen.
und Ortungs- Diese zum Erfolg zu bringen kann allerdings – das zeigen
technologien parallele Entwicklungen aus vergleichbaren Märkten –
nicht mehr allein den Technik-Fachleuten überlassen bleiben.
Neue Märkte müssen sich anhand von Nutzen konkretisieren,
der es erlaubt auch breite Zielgruppen anzusprechen,
so daß sich nicht nur den early adopters 2 der Reiz des
Neuen bietet. Diese Nutzendimensionen müssen ihren
Niederschlag in Produkten und Diensten finden, die den
Reiz des Innovativen mit der Nutzerfreundlichkeit und
Bedienbarkeit von Alltagsgegenständen wie Kaffeemaschi-
Märkte neu nen, Telefonen oder Autos verbinden. Nur so werden die
gestalten und hohen Umsatzerwartungen an den Telematik-Markt nicht
erschließen nur im Bereich des Wünschbaren bleiben, sondern tatsächlich
Märkte neu gestalten und vor allem: neue Märkte erschließen.
1.1 Welche Zielgruppen? Zielgruppen wofür?
Angebote für Wer von Zielgruppen redet, kann dies nicht tun, ohne auch
jeweilige von den Angeboten für die jeweiligen Zielgruppen zu re-
Zielgruppen den. Wer in diesem neuen Markt zutreffende Aussagen fällen
will, sieht sich sofort einer Henne-Ei-Konstellation gegenüber:
von Zielgruppen läßt sich nur reden, wenn man von
2 Wörtlich „früh Aufnehmende“, bezeichnet diejenigen Kunden, die zu den ersten Käuferund
Nutzergruppen technischer Innovationen gehören und die häufig hohe Affinität zu
Technik aufweisen; Neuartigkeit von Produkten stellt für diese Kundengruppen einen
eigenen Nutzen dar.
© Kompendium der Verkehrstelematik 4. Akt.-Liefg. Juli 99