Kompendium der Verkehrstelematik - Technische Hochschule Wildau

08310 Zielgruppen für Telematik
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bezüglich der verkehrstelematischen Angebote auf. Während
der Bereich des Motorisierten Individualverkehrs bereits
auf ein weit gefächertes Angebot an Navigationshilfen
modalüber- zugreifen kann, sind Angebote zur modalübergreifenden
greifende Reiseoptimierung noch stark ausbaubedürftig: eine Tat-
Reisen- sache, die in der Komplexität vernetzter Systeme des
opitimierung öffentlichen Personenverkehrs begründet ist. 13
3.2 Zielgruppen im Güterverkehr
Im Unterschied zum Personenverkehr stellt der Transport
von Waren und Gütern vom Quell- zum Zielort für die Beteiligten
des Güterverkehrs nicht ein Mittel zum Zweck (Aufenthalt
am Zielort), sondern den Hauptinhalt der eigenen
Tätigkeit dar. Im Vordergrund der Beschaffungsentscheidung
für verkehrstelematische Produkte und Dienste stehen hier
deshalb die Nutzendimensionen Kostensenkung (bzw. -kontrolle),
Umsatzsteigerung und – von zunehmender Bedeutung
im Dienstleistungssektor – Qualitätskontrolle und
-sicherung. So spielt das Qualitätskriterium Pünktlichkeit
für Just-in-time-Logistik eine herausragende Rolle. Zudem
ermöglicht eine Marktpositionierung über Qualitätsstandards
die Realisierung höherer Preise als im Preiswettbewerb.
Relevante potentielle Nutzer für verkehrstelematische Produkte
kommen aus typischen Transportbereichen wie Speditionen,
Transportunternehmen etc., aber auch aus dem KEP-
Bereich (Kurier-, Expreß- und Paketdienste); grundsätzliche
Unterschiede in der Bedeutung der Nutzendimensionen
für die beiden Nutzergruppen sind nicht auszumachen.
Gleichwohl können sich anbietende Unternehmen z. B. aus
dem KEP-Bereich hinsichtlich Kosten- und Qualitäts-posi-
13 Besondere Komplexität bringt zudem die Einbeziehung des internationalen
Flugverkehres in die Optimierung der Reisezeit mit sich; ein Problem, dessen Relevanz
seit langem bei Flughafenbetreibern und Luftfahrtgesellschaften erkannt ist und in
Forschungsprojekten bearbeitet wird.
© Kompendium der Verkehrstelematik 4. Akt.-Liefg. Juli 99