Kompendium der Verkehrstelematik - Technische Hochschule Wildau

07510 Geographische Informationssysteme
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ßen Verspätungen automatisch eine Information per FAX an
den Kunden verschickt. Für die TZI-Fahrplanung kann die
Streckenführung der Zugrelationen direkt am Bildschirm in
der Karte bearbeitet werden. Zur Auswertung werden die
erfaßten Positionsdaten in einer Datenbank gespeichert. Damit
können etwa Fragen zur räumlichen Verteilung von Verspätungen
und von Störungsmeldungen analysiert werden.
4 Kosten und Nutzen
Geographische Informationssysteme sind komplexe Systeme
zur Verarbeitung von meist großen Datenmengen. Damit
sind je nach Einsatzzweck und -art sehr unterschiedliche
Systemkonfigurationen möglich, was sich direkt im Aufwand
niederschlägt. Im folgenden werden einige Kostenund
Nutzenaspekte beim Einsatz von GIS erläutert.
4.1 Kostenarten beim Einsatz von GIS
Beim Einsatz von Geographischen Informationssystemen
ist zwischen Einführungs- und Betriebskosten zu unterscheiden.
Einführungs- Die Einführungskosten umfassen neben Hardware, Software,
kosten Schulung und Beratung vor allem die Kosten für die Geo-
Datenbeschaffung bzw. deren Erstaufnahme. In Klemmer
(1997) wird von folgender Aufteilung ausgegangen:
Daten und Datenerfassung (65 %),
Hardware (10 %), Software (15 %),
Beratung (5 %) und
Training (5 %).
Betriebskosten Die Betriebskosten umfassen die
Geo-Datenaktualisierung und -pflege (Geodatenmanagement),
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