Kompendium der Verkehrstelematik - Technische Hochschule Wildau

Motorisierter Individualverkehr und Telematik 06110
Seite 45
4.4 Diebstahlverfolgung
Das wesentliche Element einer Diebstahlverfolgung ist ein
versteckt im Fahrzeug untergebrachtes GPS/GSM-Modul,
welches die Standortbestimmung bzw. -verfolgung und die
Kommunikation mit der Zentrale ermöglicht. Durch die
Funkverbindung kann das Fahrzeug von der Zentrale aus
mittels entsprechender elektronischen Komponenten der Bordelektronik
zunächst außer Betrieb gesetzt und dann durch
Aktivierung von Hupe, Blinkern, Scheinwerfern usw. auffällig
gemacht werden.
Das System löst selbsttätig „stillen“ Alarm aus, wenn das
Fahrzeug unberechtigt bewegt oder aufgebrochen wird oder
wenn an den Elementen des Systems Manipulationen stattfinden,
die Autobatterie abgeklemmt oder der Anlasser
kurzgeschlossen wird. Im Bedarfsfall (z. B. Überfall) kann
auch durch einen Taster im Fahrzeug stiller Alarm ausgelöst
werden. Der Nutzer kann außerdem dem System „elektronische
Grenzen“ vorgeben, nach deren Verlassen die Wegfahrsperre
das Auto nach dem nächsten Ausschalten der
Zündung blockiert.
Wie zu jeder telematischen Dienstleistung gehört auch hier
ein Serviceprovider dazu, für dessen Bereitschaftsdienst
und Tätigkeit Gebühren zu entrichten sind.
Bei dem Produkt Skeye Protect von Grundig beispielsweise
ist der Provider „Tegaron Telematics“, bei dem unter den
Namen LoJack, Tracker und Detektor angebotenen System
von Mannesmann VDO Kienzle leistet „Raab Karcher
Sicherheit“ den Providerdienst.
4.5 Infotainment
Es ist naheliegend, die Komponenten von Telematikendgeräten
im Fahrzeug auch für andere Anwendungen als ur-
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