Kompendium der Verkehrstelematik - Technische Hochschule Wildau

06610 Rechnergesteuerte Betriebsleitsysteme im ÖPNV
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Alle diese Daten werden vom RBL für die unterschiedlichen
Funktionen benötigt. Deshalb ist eine Übernahme von
Daten aus verschiedenen Systemen in eine RBL-eigene
Grunddaten- Datenbasis für die Grunddatenversorgung unverzichtbar.
versorgung Darüber hinaus werden im RBL benötigte, sonst nicht verfügbare
Daten wie RBL-Parameter, codierte Meldungen
und Anweisungen und zusätzliche Fahrzeug- und Streckendaten
mit Hilfe von Editoren erzeugt und in der zentralen
Datenbasis gehalten. Dabei ist sicherzustellen, daß diese
Datenbasis, die den Grund- und Solldatenbestand darstellt,
bei Ergänzungen oder Änderungen des Ausgangsdatenbestands
während des laufenden Betriebs aktualisiert werden
kann. Aus operativen Gründen ist eine Betriebsunterbrechung
des RBL vielfach nicht akzeptabel.
Basierend auf diesem Datenbestand erfolgt die Grunddatenversorgung
aller RBL-geführten Fahrzeuge, der FGI-Systeme
an den Haltestellen und weiterer RBL-Teilnehmer wie z. B.
Betriebshöfen (Abb. 3).
Die Erstversorgung und Aktualisierung von Solldaten-Beständen
auf Fahrzeugen z. B. bei Fahrplanumstellung, Inbetriebnahme
neuer Linien etc. bzw. infolge operativer Dispositionsentscheidung
der Leitstelle erfolgt auf den Betriebshöfen,
denen die Fahrzeuge zugeordnet sind. Damit kann
Solldaten- eine tägliche Aktualisierung der Solldaten für die Bordcomversorgung
puter gewährleistet werden (Initialdaten). Änderungen, insbesondere
Fahrwegänderungen, die aufgrund dispositiver
Maßnahmen der Leitstelle kurzfristig angewiesen werden,
müssen während des Betriebs vom RBL-Zentralrechner an
den Bordrechner per Datenfunk übertragen werden (dynamische
Aktualisierung).
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