Kompendium der Verkehrstelematik - Technische Hochschule Wildau

07510 Geographische Informationssysteme
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zur Verfügung. Über GIS werden die Verständlichkeit und
Aussagekraft einer Karte mit der Flexibilität und Geschwindigkeit
eines Computers verbunden.
Die Frage nach räumlichen Zusammenhängen ist für operative
wie für strategische Aufgaben der Verkehrstelematik von
Informationen zentraler Bedeutung. Um im Verkehrsbereich relevante Inforfiltern
und mationen zu filtern und zu präsentieren, ist die Nutzung des
präsentieren Raumbezuges meist unumgänglich. Die räumlichen und zeitlichen
Veränderungen der großen Datenmengen in der Verkehrstelematik
können häufig effizient nur noch über das
digitale Kartenmedium erfaßt, analysiert und überschaubar
dargestellt werden.
Noch vor wenigen Jahren war GIS nur in ausgewählten Bereichen
wie dem Vermessungswesen oder im Umweltschutz
anzutreffen. Das Nutzerspektrum hat sich aber, insbesondere
durch die bessere Verfügbarkeit von Daten, in den letzten
Neuere Anwen- Jahren stark erweitert. Die neuen Anwendungsgebiete umdungsgebiete
fassen Leitungsdokumentation, Netzplanung und -managevon
GIS ment, Liegenschaftsverwaltung, Standortsuche, Marketing,
Raumplanung, Lagerstättensuche, Risiko- und Schadensanalyse
und vieles mehr. Praktisch in allen Branchen gibt es
heute Beispiele für den Einsatz von GIS. Der GIS-Markt
wächst in einzelnen Bereichen mit Raten von über 20 %
pro Jahr.
Damit ändert sich auch das Verständnis von Geographischen
Informationssystemen. Anfangs standen die Produktion thematischer
Karten und die Analyse kleiner Datenbestände im
Vordergrund. Bei genauer Betrachtung von bestehenden DV-
Anwendungen zeigt sich aber, daß mehr als 75 % aller Daten
Management einen Raumbezug haben. (Im Verkehrssektor liegt dieser
von Daten mit Anteil wohl eher bei 95 %). Das Management von Daten
Raumbezug mit Raumbezug wird deshalb heute immer stärker als integraler
Bestandteil der unternehmensweiten Informationstechno-
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