Kompendium der Verkehrstelematik - Technische Hochschule Wildau

06610 Rechnergesteuerte Betriebsleitsysteme im ÖPNV
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System
Eigenschaft
Vollduplex
Halbduplex
Unidirektional
GSM allgemein X
)1
X X X
GSM / SMS X X X
Analoges priv. Funknetz X X
Digitales priv. Funknetz X X X
Bündelfunk X )1
X
X X
)2
X )2
X
X )2
X )2
Nahbereichs-LSA X X X
Tab. 2: Eigenschaften potentieller RBL-Kommunikationssysteme
X )2
X )2
Aus Tab. 2 ergibt sich, daß die vom RBL an eine Kommunikationsinfrastruktur
gestellten Anforderungen (vgl. Tab. 1)
mit verschiedenen Systemen erfüllbar sind. Neben der tech-
Kostenstruktur nischen Realisierbarkeit ist die stark unterschiedliche Kostenstruktur
der verschiedenen Lösungen zu beachten. Zum
Beispiel ergeben sich für ein GSM-Konzept moderate Investitionskosten
bei allerdings relativ hohen Betriebskosten,
während ein privates Funknetz hohe Anfangsinvestitionen,
anschließend aber niedrige laufende Betriebskosten verursacht.
Randbedingung Weiterhin sind Randbedingungen zu berücksichtigen, die
sich durch die individuelle Struktur des jeweiligen Ver-
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Broadcast
X )1
Echtzeit
Verz. < 1 sec
Verz. < 5 sec
Hohe Datenrate /
analoge Übertragung
X = systemtechnisch möglich, zur Zeit noch nicht realisiert
= ausrüstungsabhängig
)2
X )2
Geringe Datenrate
Datenpakete