Kompendium der Verkehrstelematik - Technische Hochschule Wildau

Flottenmanagement 07410
Systemanpassung/-einbindung
Umschichtung von bereits vorhandenem Personal
evtl. zusätzlich notwendiges Personal
sonstige Kosten wie zusätzliches Mobiliar etc.
Kosten für Erfahrungswerte aus der Praxis zeigen, daß die Kosten für
Hard- und Hard- und Software rund zwei Drittel der Gesamtkosten
Software be- betragen. Während die Kosten für Beratung und Schulung
tragen rund in der Mehrzahl aller Fälle zumindest auf der Basis von
zwei Drittel Stunden- oder Tagessätzen vorliegen und sich der Gesamtaufwand
abschätzen läßt, kommt es im Falle von notwendigen
Systemanpassungen und erforderlichem Personalaufwand
auf den spezifischen Einzelfall an.
Hier entscheiden nicht zuletzt die vorhandene Ablauforganisation
eines Betriebes und die Kommunikationsfähigkeit
bereits vorhandener Systeme mit den neu hinzukommenden
Komponenten über den tatsächlichen Zeit- und Kostenauf-
Ablauforgani- wand. Besonders ältere Systeme haben hier eine Schwäche,
satorische so daß es unter Umständen günstiger sein kann, einige
Regelungen ablauforganisatorische Regelungen aufzugeben und durch
ersetzen neue zu ersetzen.
Betriebskosten
In den Bereich der laufenden Betriebskosten fallen an:
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Kosten für Wartung und Pflege von Hard- und Software,
Kommunikationskosten (Grundgebühr und variable
Kosten),
weitere Kosten für z. B. Büromiete, Finanzierungskosten,
Abschreibungen etc.
Größenordnung Die Kosten für Wartung und Pflege der Hard- und Software
von etwa 15% liegen üblicherweise in einer Größenordnung von etwa 15 %
bis 20% der bis 20 % der Anschaffungskosten pro Jahr. Der Hauptteil
Anschaffungs- der Kommunikationskosten besteht aus den variablen
kosten pro Jahr Kosten der Sprach- und Datenkommunikation, die stark ab-
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