Kompendium der Verkehrstelematik - Technische Hochschule Wildau

Forschungs- und Entwicklungsprojekte 09110
in Deutschland und Europa
Die Ergebnisse von PROMETHEUS fanden ihre Anwendung
in insgesamt 10 europaweiten Demonstratoren (CED –
Common European Demonstrators):
CED 1 Sichtverbesserung
CED 2* Fahren unter Einhaltung ausreichender Sicherheitsreserven
CED 3* Fahren mit vermindertem Kollisionsrisiko
CED 4* Kooperatives Fahren (Fahrzeug – Fahrzeug –
Kommunikation)
CED 5* Fahrzeugautonome Überwachung des Geschwindigkeits-
und Abstandsverhaltens
CED 6 Notfallsysteme
CED 7* Flottenmanagement (Güterverkehr)
CED 8 Feldversuch für Verkehrsmanagement
CED 9* Bimodale Zielführung
CED 10* Reiseinformationsdienste
* = Demonstratoren mit deutscher Beteiligung
Das EU-Programm DRIVE (Dedicated Road Infrastructure
for Vehicle Safety in Europe) hatte in seiner ersten Phase
(1989–1991) den Entwurf von Verkehrsleitsystemen unter
Berücksichtigung von neuen Informations- und Kommunikationssystemen
zum Ziel. Darauf aufbauend wurden in der
zweiten Phase des Programms, ATT (Advanced Transport
Telematics), von 1992 bis 1994 Feldversuche durchgeführt,
um die entwickelten Systeme in bezug auf Chancen, Nutzen
und Kosten zu überprüfen.
Die Feldversuche lassen sich im wesentlichen in 4 verschiedene
Arten einteilen:
Projekte in Ballungsräumen
Projekte auf Fernstraßen-Korridoren
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