Kompendium der Verkehrstelematik - Technische Hochschule Wildau

06630 Betriebshof-Managementsysteme im ÖPNV
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4.6.3 Schnittstelle RBL
Das BMS und das RBL sind unabhängige Systeme, die
durch unterschiedliche Systembasen und unterschiedliche
Systemstandorte einerseits und durch vielfältige informationelle
Beziehungen andererseits gekennzeichnet sind. Das
RBL übernimmt die Standortverfolgung und Disposition
der Fahrzeuge im Netz, und das BMS verwaltet, disponiert
und versorgt die Fahrzeuge im Betriebshof.
Netzwerk- Für die Kommunikation ist eine Vernetzung erforderlich.
protokoll Als Netzwerkprotokoll wird TCP/IP (Transfer Control Protocol/Internet
Protocol) genutzt.
Folgende Funktionen werden im Zusammenhang mit einer
Dateischnittstelle BMS-RBL notwendig:
Filetransfer der Liste der Datenversorgungszustände der
Fahrzeuge mit FTP,
Erfassung einer Zugbildungsliste für den Betriebstag im
BMS und Filetransfer der Zugbildungsdatei mit FTP,
Protokollierung des Datentransfers,
Anzeige der Protokolldatei im BMS.
Aus betrieblichen Gründen kann es zweckmäßig sein, eine
RBL-Client-Software für das BMS vorzusehen. Dieses Programm
arbeitet lokal auf einem oder mehreren BMS-Arbeitsplätzen
parallel zur eigentlichen BMS-Anwendung.
Der RBL-Client ist gekennzeichnet durch ausgewählte
RBL-Funktionalitäten.
Die RBL-Leitstelle fragt zyklisch den Standort aller Fahrzeuge
im Netz ab. Dabei gelangen auch Informationen über
Fehlerzustände des Fahrzeuges zum RBL.
Ferner können vom Fahrzeug-Bordrechner codierte Meldungen
an die RBL-Leitstelle geschickt werden. Über eine
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